Je was op zoek naar: iberia (Duits - Lithouws)

iberia
iberija

solquimia iberia sl
solquimia iberia sl

baysystems iberia s/a
baysystems iberia s/a

solquimia iberia, s.l. (es)
solquimia iberia, s.l. (es)

españa biogen idec iberia sl +34 91 310 7110
españa biogen idec iberia sl +34 91 310 7110

- samsung electronics iberia sa, barcelona, spanien,
- samsung electronics iberia sa, barcelona, ispanija,

españa biogen idec iberia sl tel: +34 91 310 7110
españa biogen idec iberia sl tel: +34 91 310 7110

pedro espada sanchez u. a. / iberia líneas aéreas de españa sa
pedro espada sánchez ir kt. / iberia líneas aéreas de espana sa

dies entspreche der mindestrendite, die von der kommission im falle von alitalia und iberia gefordert worden sei.
tai yra mažiausias dydis, kokio pareikalavo komisija alitalia ir iberia bylose.

-ub iberia: herstellung und vertrieb von keksen, desserts fruchtsäften und anderen lebensmitteln.
-%quot%ub iberia%quot%: sausainių, desertų, vaisių sulčių ir kitokių maisto produktų gamyba ir pardavimas.

procter and gamble pharmaceuticals iberia, sl wtc almeda park, edif 1, 2º planta 08940 cornellá de llobregat barcelona spanien
procter and gamble pharmaceuticals iberia, sl wtc almeda park, edif 1, 2º planta 08940 cornellá de llobregat barcelona ispanija

germán rodríguez cachafeiro, maría de los reyes martínez-reboredo varela-villamor / iberia, líneas aéreas de españa sa
germán rodríguez cachafeiro, maría de los reyes martínez-reboredo varela-villamor prieš iberia, líneas aéreas de españa sa

2010 vereinbarten die drei fluggesellschaften british airways, american airlines und iberia, die der oneworld alliance angehören, eine koordinierung von flugplänen, ticketpreisen und kapazitäten auf strecken zwischen europa und nordamerika.
2010 m. british airways, american airlines ir iberia, kurie yra oneworld aljanso nariai, susitarė maršrutuose tarp europos ir Šiaurės amerikos koordinuoti skrydžių tvarkaraščius, bilietų kainas ir pajėgumą.

hinsichtlich eventueller unvorhersehbarer und ungünstiger marktbedingungen für den ablauf der kapitalerhöhung wehrt sich italien gegen den verweis dritter beteiligter parteien auf den fall iberia. in diesem fall musste die kommission jede möglichkeit neuer beihilfen ausschließen, da das unternehmen nicht mit einer solchen lage konfrontiert war.
italija nesutinka su nenumatomų ir nepalankių rinkos sąlygų poveikiu operacijai ir trečiosios pusės nuoroda į kompanijos „iberia“ atvejį; šiame kontekste komisija turėjo atmesti bet kokią naujos pagalbos teikimo galimybę, nes bendrovė dar nebuvo atsidūrusi tokioje padėtyje. priešingai, italija tvirtina, kad į privatizacinius įsipareigojimus komisija visuomet žiūrėjo kaip į pavaldžius nepalankioms ir nenumatomoms rinkoms sąlygoms.

die acht gesellschaften erinnern daran, dass im zuvor erwähnten fall iberia die spanische fluggesellschaft sämtliche umstrukturierungsmaßnahmen aus eigenem kapital bestreiten musste; auch im fall alitalia müsse daher in gleicher weise verfahren und die kosten des personalabbaus daher in einem neuen umstrukturierungsplan ausgewiesen werden.
aštuonios oro linijų bendrovės primena, kad anksčiau minėta ispanijos bendrovė „iberia“ turėjo visas restruktūrizavimo išlaidas padengti iš nuosavo kapitalo; taip pat būtų galima veikti ir „alitalia“ atveju, o išlaidos, susijusios su personalo sumažinimu, turėtų būti parodytos naujame restruktūrizavimo plane;

(19) die folgenden acht fluggesellschaften, austrian airlines, british airways, finnair, hapag lloyd flug, iberia, lufthansa, scandinavian airlines und tap, im folgenden "die acht gesellschaften" genannt, erklären in ihrem gemeinsamen schreiben vom 17. märz 2005, die bedingungen im zusammenhang mit der gewährung der rettungsbeihilfe seien nicht eingehalten worden und der umstrukturierungsplan der alitalia sehe neue beihilfen vor; die kombination dieser beiden umstände habe nach auffassung der unterzeichner maßgebliche spill-over-effekte zur folge gehabt.
19. aštuonios oro linijų kompanijos –%quot%austrian airlines%quot%,%quot%british airways%quot%,%quot%finnair%quot%,%quot%hapag lloyd flug%quot%,%quot%iberia%quot%,%quot%lufthansa%quot%,%quot%scandinavian airlines%quot% ir tap, toliau vadinamos%quot%aštuoniomis oro linijų bendrovėmis%quot% – 2005 m. kovo 17 d. bendrame laiške išreiškė nuomonę, kad paramos įmonei gelbėti teikimo sąlygos buvo pažeistos ir kad%quot%alitalia%quot% restruktūrizavimo plane numatyta nauja pagalba; šių dviejų aplinkybių sutapimas, pasak bendrovių, gali sudaryti didelį pertekliaus (spill-over) efektą.