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a fluid control system for selectively controlling two independent actuators or cluthes has a pair of normally opened solenoid valves for controlling fluid pressure in a pair of actuating chambers
un système de commande hydraulique, servant à commander sélectivement deux actionneurs ou embrayages indépendants,, comprend une paire d'électrovannes généralement ouvertes permettant de commander la pression fluidique dans une paire de chambres d'actionnement

method for stationary shifting acc. to claim 1, characterized in that the shifting sequence of the two cluthes (v or r and k1) to be shifted in each case for starting can be automated by means of an overriding control
procédé de changement de rapports à l'arrêt selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans un boîtier de commande principal il est possible de définir l'exécution de la succéssion de l'engagement des deux embrayages respectivement à actionner (v ou r et k1) pour permettre le démarrage de façon automatisée

a fluid control system (10) for selectively controlling two independent actuators or cluthes (12, 14) has a pair of normally opened solenoid valves (62, 64) for controlling fluid pressure in a pair of actuating chambers (40, 42). this controls actuation of a pair of directional spools (36, 38) which in turn controls engagement and disengagement of the clutches (12, 14) such that failure of one of the solenoid valves to close properly would not allow engagement of the clutches. a common actuating chamber (44) is provided between the directional spools (36, 38) and in fluid communication with the first and second actuating chambers (40, 42) through orifices (58). the abutment of the first and second directional spools prevents simultaneous engagement of both clutches.
un système de commande hydraulique (10), servant à commander sélectivement deux actionneurs ou embrayages indépendants, (12, 14), comprend une paire d'électrovannes généralement ouvertes (62, 64) permettant de commander la pression fluidique dans une paire de chambres d'actionnement (40, 42). ceci permet de commander l'actionnement d'une paire de bobines directionnelles (36, 38) qui, à leur tour, commandent l'enclenchement ou la libération des embrayages (12, 14), de sorte que, si l'une des électrovannes ne se refermait pas entièrement, l'enclenchement des embrayages ne serait pas effectué. une chambre d'actionnement (44) est prévue entre les bobines directionnelles (36, 38) et est placée en communication fluidique avec les première et seconde chambres d'actionnement (40, 42) par l'intermédiaire des orifices (58). le fait que les bobines directionnelles soient en butée l'une contre l'autre empêche l'enclenchement simultané des deux embrayages.