Je was op zoek naar: slippy (Engels - Frans)

slippy
glissantes

slippy (fig.)
pas fixe (fig.)

the weather and the slippy pitch did not help us.
le temps et le terrain glissant ne nous ont pas facilité la tâche.

we walk on slippy red rocks and jump into the water.
nous alternons passages maladroits sur des rochers glissants et brefs trajets dans l'eau.

that ice can be very "slippy." a very local term.
que les chemins peuvent être« coulants », un terme très local.

the surface becomes non-slippy within about 1 minute.
la surface traitée devient non glissante en environ 1 minute.

, made from a dense, slippy material, for coming into contact with the floor to be protected.
réalisé en un matériau synthétique compact et glissant destiné à venir en contact avec le sol à protéger.

there had been quite a lot of wet weather during the last month in france and this made the ground rather slippy to walk on.
il avait plu beaucoup au cours du mois précédent notre venue en france et nous marchions sur un sol assez glissant.

besides the fact that you can hear me coming, they're slippy and don't permit for free range movement.
À part le fait que l’on m’entende arriver, elles sont glissantes et ne donnent pas libre cours aux mouvements.

thus, when the vehicle travels from a normal road surface to a slippy road surface or vice versa, decreasing or increasing the motor output torque may suppress an abrupt variation of vehicle speed
ainsi, lorsque le véhicule passe d'une surface routière normale à une surface routière glissante ou inversement, la réduction ou l'augmentation du couple de sortie de moteur permet supprimer une variation brusque de la vitesse du véhicule

although formulations fo the invention are based principally on cationic surfactant, and generally contain n anionic or amphoteric surfactant, they provide an acceptable level of cleaning and lathering whilst still conveying the wet slippy feel desired by consumers in connection with conventional hair conditioners
bien que les formulations reposent essentiellement sur des tensioactifs cationiques, ne contenant généralement pas de tensioactif anionique ou amphotérique, l'effet nettoyant et moussant est acceptable, et on conserve la sensation mouillée glissante souhaitée par les utilisateurs qui connaissent cette sensation avec les conditionneurs habituels

although formulations fo the invention are based principally on cationic surfactant, and generally contain n anionic or amphoteric surfactant, they provide an acceptable level of cleaning and lathering whilst still conveying the wet slippy feel desired by consumers in connection with conventional hair conditioners.
bien que les formulations reposent essentiellement sur des tensioactifs cationiques, ne contenant généralement pas de tensioactif anionique ou amphotérique, l'effet nettoyant et moussant est acceptable, et on conserve la sensation mouillée glissante souhaitée par les utilisateurs qui connaissent cette sensation avec les conditionneurs habituels.

a method and apparatus for controlling a motor of an electric vehicle. a current acceleration a of the motor is calculated in real time according to detected rotor position values. if the current acceleration a is greater than a predetermined forward acceleration a0, then the motor output torque is decreased. if the acceleration a is less than a predetermined backward acceleration a1, then the motor output torque is increased. thus, when the vehicle travels from a normal road surface to a slippy road surface or on the contrary, decreasing or increasing the motor output torque may suppress an abrupt variation of vehicle speed. according to a preferred embodiment, reducing output torque during early period may suppress current abrupt variation, protect the power device, and avoid the vehicle being out-of-control caused by a rotor blocking or a motor skidding.
l'invention concerne un appareil et un procédé pour commander un moteur de véhicule électrique. on calcule l'accélération courante a du moteur en temps réel en fonction de valeurs de positon de rotor détectées. lorsque l'accélération courante a est supérieure à une accélération avant prédéterminée a0, le couple de sortie de moteur diminue. lorsque l'accélération courante a est inférieure à une accélération arrière prédéterminée a1, le couple de sortie de moteur augmente. ainsi, lorsque le véhicule passe d'une surface routière normale à une surface routière glissante ou inversement, la réduction ou l'augmentation du couple de sortie de moteur permet supprimer une variation brusque de la vitesse du véhicule. selon un mode de réalisation préféré, la réduction du couple de sortie pendant une période antérieure permet de supprimer une variation brusque, de protéger un dispositif d'alimentation et d'éviter la perte de contrôle du véhicule provoquée par un blocage du rotor ou du moteur.