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this mode is called kadalika karana in indian silpa parlance .
भारतीय शिल्प में इस प्रक्रिया दो कदलिकाकरण कहा जाता है .

as a result , the vastu , silpa and agama texts and canons as described in the sastras were evolved .
इसके फलस्वरूप ही वास्तु , शिल्प तथा आगम शास्त्रों तथा सिद्धांतों का विकास हुआ ।

the larger vimanas with panchatala and more storeys reaching up to sixteen , are mentioned in the silpa text as mukhya vimanas .
पंचतल या और अधिक मंजिलों जो सोलह तक हो सकती थी वाले विमान को शिल्प ग्रंथों में मुख्य विमान कहा गया है ।

these cloister galleries are designated in the tamil inscriptions and texts as malikai malika as also in the silpa and agama literature on temple architecture .
तमिल शिलालेखों में इस प्रकार के निर्माणों को मलिकई मलिका कहा गया है और शिल्प तथा आगम साहित्य में मंदिर स्थापत्य के वर्णन में भी इसका संकेत मिलता है ।

such sabha - mandapas associated with a vishnu shrine are mentioned in the silpa texts , such as maya mata 9 . 73 .
विष्णु मंदिर के साथ जुड़े ऐसे सभा मंडपों का उल्लेख शिल्प गंथों में आया है जैसे कि माया मठ ।

according to the planfour - sided , polygonal or curvilinearthe southern vimanas are classified in the southern silpa and agama texts as nagara , dravida and vesara .
चतुर्भुज , बहुभुजी या वक्ररेखीय आयोजना के अनुसार दक्षिणी शिल्प और आगम ग्रंथों में दक्षिणी विमानों का वर्गीकरण नागर , द्राविड़ और वेसर के रूप में किया गया है .

this temple complex in thus exemplifying the various features of the vimana form as enumerated and codified in the silpa and agama texts of the period , can be said to be a perfect text - book illustration or specimen to be studied in comparison with the texts .
इस प्रकार यह मंदिर समुच्चय विमान रूपाकार के विभिन्न लक्षणों का उदाहरण है , जिन्हें उस काल के शिल्प और आगम ग्रंथों में सूची और संहिताबद्ध किया गया था . कहा जा सकता है कि यह पाठ्यपुस्तक का आदर्श उदाहरण या नमूना है जिसका ग्रंथों के साथ तुलना करते हुए अध्ययन किया जा सकता है .

different combinations for adhishthana forms , the number of tolas in the talachchanda , variations of the hara components between the karnakutas , their alternate or opposite position in the successive tolas , their number and other features gave rise to different types of vimanas as classified in detail in the silpa and agama texts and as found among thousands of temples in the south .
अधिष्ठान के रूप विधान के विभिन्न संयोजन , तलच्छंद में तलों की संख्या , कर्णकूटों के बीच हार घटकों के रूप भेद , उत्तरोत्तर तलों में उनकी वैकल्पिक या विपरीत स्थिति , उनकी संख्या और अन्य लक्षणों ने विमानों के विभिन्न प्रकारों को जन्म दिया , जैसा कि शिल्प और आगम ग्रंथों में विस्तार से वर्गीकरण किया गया है और जो दक्षिण के हजारों मंदिरों में पाए जाते हैं ।