Van professionele vertalers, bedrijven, webpagina's en gratis beschikbare vertaalbronnen.
at present this palpably concerns air france, iberia and lufthansa, which have a minority holding in amadeus.
jelenleg, ez megfoghatóan érinti az air france-ot, az iberiát és a lufthansát, amelynek kisebbségi részese van az amadeusban.
procter and gamble pharmaceuticals iberia, sl moxifloxacin wtc almeda park, edif 1, 2º planta hydrochloride 08940 cornellá de llobregat barcelona spain
spanyolország procter and gamble pharmaceuticals iberia, sl wtc almeda park, edif 1, 2º planta 08940 cornellá de llobregat barcelona spain
germán rodríguez cachafeiro, maría de los reyes martínez-reboredo varela-villamor v iberia, líneas aéreas de españa sa
germán rodríguez cachafeiro, maría de los reyes martínez-reboredo varela-villamor kontra iberia, líneas aéreas de españa sa
in the same field, the commission also approved the british airways–iberia merger on the grounds that it will lead to a stronger european air transport industry without harming competition.
ugyanezen a területen a bizottság jóváhagyta a british air-ways–iberia összeolvadást azzal az indokkal, hogy káros verseny nélküli erősebb európai légiközlekedési ipart eredményez.
notable examples include the air transport sector, where the commission expressed concerns that a planned joint venture between british airways, american airlines and iberia may be in breach of eu antitrust rules and may harm consumers.
említésre méltó példa a légiközlekedési ágazat, ugyanis a bizottság aggályát fejezte ki, hogy a british airways, az american airlines és az iberia között tervezett közös vállalkozás sértheti az uniós trösztellenes szabályokat, és kárt okozhat a fogyasztóknak.
2.8 latin america is a fast growing market, and the amalgamation of lan & tam poses a real commercial threat to iberia, tap and other european airlines serving latin america.
2.8 latin-amerika gyorsan növekvő piac, és a lan és a tam légitársaság összeolvadása valódi kereskedelmi fenyegetést jelent az iberia, a tap és más latin-amerikába repülő európai légitársaságok számára.
the eight companies recall that in the iberia case cited above the spanish company had to bear all its restructuring costs from its own resources; the same procedure should be applied to alitalia and the costs of reducing its staff should be set out in a new restructuring plan;
a nyolc társaság emlékezteti a bizottságot arra, hogy az az iberia fent említett esetében a spanyol légitársaságnak az átszervezés összes költségét saját tőkéjéből kellett fedeznie: az alitalia esetében is ugyanezt az eljárást kellene alkalmazni és a létszámleépítés költségeit egy új szerkezetátalakítási tervben kellene ismertetni;
