Je was op zoek naar: stabling (Engels - Sloveens)

stabling tracks
stranski tiri

stabling tracks: minimum length
stranski tiri: najmanjša dolžina

maximum gradient for stabling tracks
največji naklon za odstavne tire

special requirements for stabling of trains
posebne zahteve za postavljanje vlakov na stranski tir

layout of service sidings for train stabling.
ureditev stranskih vzdrževalnih tirov za postavljanje vlakov na te tire.

e.g. special requirement for stabling of trains
na primer posebne zahteve za postavljanje vlakov na stranski tir.

minimum length of passenger platforms and stabling tracks
najmanjša dolžina potniških peronov in stranskih tirov

gradient of stabling track (4.2.25.2)
nagib stranskega tira (4.2.25.2)

special requirement for stabling of trains (4.2.11.6)
posebne zahteve za pošiljanje vlakov na stranske tire (4.2.11.6)

radius of curvature of stabling tracks quoted in 4.2.25.3.
polmer krivin stranskih tirov, naveden v 4.2.25.3.

stabling arrangements (section 4.2.2.2.6 of the maintenance tsi).
ureditve za postavljanje na stranski tir (oddelek 4.2.2.2.6 tsi za vzdrževanje)

length of stabling tracks and other locations with very low speed (4.2.25)
dolžina stranskih tirov in druga mesta z zelo majhno hitrostjo (4.2.25)

for stabling tracks or sidings the minimum horizontal design curve radius shall not be less than 150 m.
najmanjši projektirani polmer krožnega loka za garažirne in stranske tire ne sme biti manjši od 150 m.

the length of stabling tracks may be limited so as to accommodate for a maximum train length of 225 m.
dolžina stranskih tirov je omejena tako, da ustreza največji dolžini vlaka 225 m.

gradients of stabling tracks intended for parking trains shall not be more than 2,5 mm/m.
vzponi in padci stranskih tirov, namenjenih za parkiranje vlakov, ne smejo presegati nagiba 2,5 mm/m.

on the lines of the danish network, the minimum length for passenger platforms and stabling tracks is reduced to 320 m.
na progah danskega omrežja je najmanjša dolžina potniških peronov in stranskih tirov zmanjšana na 320 m.

stabling tracks intended for use by trains complying with high-speed rolling stock tsi shall have a usable length sufficient to accommodate these trains.
stranski tiri, predvideni za uporabo za vlake, ki ustrezajo tsi za železniški vozni park za visoke hitrosti, morajo biti zadosti dolgi za namestitev teh vlakov.

in the case of stabling tracks, gradients need to be published in the register of infrastructure only when they exceed 2,5 mm/m.
v primeru stranskih tirov se morajo nagibi objaviti v registru železniške infrastrukture samo, kadar presegajo 2,5 mm/m.

on the lines of ireland and northern ireland networks, the minimum usable length for passenger platforms and stabling tracks used by high-speed trains is set at 215 m.
na progah irskega in severnoirskega omrežja je najmanjša uporabna dolžina potniških peronov in stranskih tirov za hitre vlake 215 m.

for stabling tracks or sidings the minimum horizontal design curve radius for the 1000 mm lines (of peloponnese) shall not be less than 110 m.
najmanjši projektni polmer horizontalnega krožnega loka za stranske ali ranžirne tire za proge 1000 mm (peloponeške) ne sme biti krajši od 110 m.