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katsepinna dokumentatsioon
aufzeichnungen zur deckschicht

minimaalsed nõuded katsepinna alale
mindestanforderungen an den prüfstreckenbereich

kus θ on katsepinna mõõdetud temperatuur,
dabei ist θ die gemessene temperatur der prüfoberfläche

katsepinna ja sellel tehtud katsete dokumentatsioon
aufzeichnungen zur deckschicht und zu den durchgeführten prüfungen

nii õhu kui ka katsepinna temperatuuri mõõtmine on kohustuslik.
es sind messungen der lufttemperatur sowie der temperatur der prüfoberfläche durchzuführen.

kuupäev ja meetod katsepinna iso 10844:1994 vastavuse kontrollimiseks;
zeitpunkt und verfahren der Überprüfung der Übereinstimmung der prüfoberfläche mit iso 10844:1994;

ilmastikutingimused, kaasa arvatud õhu ja katsepinna temperatuur iga katsesõidu kohta;
witterungsbedingungen einschließlich der lufttemperatur und der temperatur der prüfoberfläche für jede prüffahrt;

katsepinna vanuse mõju veokirehvide mürale on üldiselt väikesem kui sõiduautode rehvide mürale.
der einfluss der alterung auf das geräusch von lastkraftwagen ist im allgemeinen geringer als auf das geräusch von personenkraftwagen.

joonisel 1 on näidatud sobiva katsekoha plaan ja minimaalne ala, kus peab olema mehhaniseeritult laotatud ja mehhaniseeritult tihendatud ettenähtud katsepinna materjal.
abbildung 1 zeigt eine schematische darstellung eines geeigneten prüfgeländes unter angabe der mindestfläche, auf der das festgelegte mischgut maschinell eingebaut und maschinell verdichtet werden muss.

andur tuleb paigutada 1,2 m ± 0, 1 m kõrgusele katsepinna tasemest, et minimiseerida katsepinna soojuskiirguse mõju madalatele õhuvooludele.
der fühler sollte in einer höhe von 1,2 m ± 0,1 m über der prüfoberfläche angebracht werden, um bei geringer luftströmung eine beeinflussung durch die wärmestrahlung der prüfoberfläche zu vermeiden.

pea jõudluskriteerium (hpc) ei või ületada 1000 üle 2/3 kapoti katsepinna osas ja 2000 ülejäänud 1/3 kapoti katsepinna osas.
der hpc-wert (head performance criterion - maß für die kopfbelastung) darf auf zwei dritteln der fronthauben-prüffläche 1 000 und auf dem verbleibenden drittel 2 000 nicht überschreiten.

mõõtmisi ei teostata, kui õhutemperatuur on alla 5 °c või üle 40 °c või katsepinna temperatuur on alla 5 °c või üle 50 °c.
die messungen dürfen nicht durchgeführt werden, wenn entweder die lufttemperatur unter 5 oc oder über 40 oc liegt oder wenn die temperatur der prüfstreckenoberfläche unter 5 oc oder über 50 oc liegt.

kui katsepinna mõõdetud temperatuur ühe komplekti rehvide helitaseme mõõtmiseks vajalike kõigi mõõtmiste kestel ei muutu rohkem kui 5 °c, võib ülalpool näidatud temperatuuri korrigeerimist teha ainult lõplikule arvutatud rehvi ja teepinna kontaktist tulenevale müratasemele, kasutades mõõdetud temperatuuride aritmeetilist keskmist.
weist die gemessene temperatur der prüfoberfläche bei allen für die bestimmung des schallpegels eines reifensatzes erforderlichen messungen keine schwankungen von mehr als 5 oc auf, so kann die temperaturkorrektur gemäß dem vorstehend beschriebenen verfahren auf den zuletzt erfaßten geräuschpegel beschränkt werden, wobei das arithmetische mittel der gemessenen temperaturen zu verwenden ist.