Je was op zoek naar: akut (Estisch - Engels)

akut võib mäluefektita laadida igal ajal.
the battery can be recharged at any time – without the troublesome memory effect.

kui akut jätkub jätkub vähemaks kui
when battery remaining time drops below

saad aegsasti teada, millal peaks akut vahetama.
you will know in time when the battery needs to be changed.

võimaluse korral võib kasutada veel üht akut või laetavat akut.
where provided, an additional rechargeable or non-rechargeable battery may be used.

elektrisõiduki akut saab laadida öösel omaniku garaaži kodusest elektrivõrgust.
the ev battery can be recharged overnight from the domestic power supply in the owner’s garage.

powerinfo laetuse näidik akul annab märku, millal akut laadida tuleb.
the powerinfo charging status indicator on the battery indicates when it needs to be recharged.

akut laetakse vastavalt allpool punktis 5.4.7 sätestatud tavapärasele laadimiskorrale.
the battery is charged according to normal charge procedure as specified in paragraph 5.4.7 below.

akut laetakse vastavalt allpool punktis 5.5.9 sätestatud rikkekohase laadimise korrale.
the battery is charged according to failure charge procedure as specified in paragraph 5.5.9 below.

kui on tarvis ühendada aku, tuleb kasutada heas korras akut, mis on täiesti laetud.
if the connection of a battery is necessary, a fully charged battery in good order must be used.

tuulesüsteeme võib kasutada ka kohas, kus on olemas ühendus riigi elektrivõrguga. sel juhul ei ole akut vaja.
wind systems can also be used where there is a connection to a country’s national grid system, here no batteries are required.

kui akut kasutatakse ümbritseva õhu temperatuurist kõrgemal temperatuuril, peab käitaja veoaku temperatuuri hoidmiseks tavapärases tööpiirkonnas järgima tootja ette nähtud korda.
if the battery is used at a temperature above the ambient temperature, the operator must follow the manufacturer's procedure in order to keep the traction battery temperature in normal functioning range.

mootor käivitatakse vastavalt kasutusjuhendis antud soovitustele, kasutades seeriatoodangu käivitusmootorit ja piisavalt laetud akut või sobivat vooluallikat; või
the engine shall be started as recommended in the owner’s manual using a production starter motor and adequately charged battery or a suitable power supply; or

kuna akut saab laadida piiratud arv kordi, siis on võimalik, et apple'i teenusepakkuja peab selle ümber vahetama.
the battery has a limited number of charge cycles and may eventually need to be replaced by an apple service provider.

lõppkasutajad ei pea kantavate patareide või akude patarei- ja akujäätmete tagastamisel tegema mingeid kulutusi ning neil ei ole mingit kohustust osta uut patareid või akut;
shall not involve any charge to end-users when discarding waste portable batteries or accumulators, nor any obligation to buy a new battery or accumulator;

seadmeid ei ole vaja märgistada, sest direktiivi 91/157/emÜ ii lisas on sätestatud spetsiaalne teabesüsteem seadmete kohta, millest tarbijal ei ole võimalik patareid või akut hõlpsasti eemaldada;
whereas appliances need not be marked, since annex ii to directive 91/157/eec provides for a special information system for appliances from which the consumer cannot easily remove the battery or accumulator;