Je was op zoek naar: boeing (Estisch - Engels)

boeing
boeing

boeing – seattle
boeing — seattle

varuosad, tüüp: a310, atr ja boeing
spare parts, type: a310, atr and boeing

boeing tõi samuti juhtumi wto ette.
boeing also brought the case before the wto.

airbus ja boeing on peamised tootjad.
airbus and boeing rule the roost.

1 boeing 737-55s, registreerimistähis: ok cgk
1 boeing 737-55s, registration mark: ok cgk

airbus/boeing kaubandusvaidlused wtos (arutelu)
airbus/boeing wto disputes (debate)

1 boeing b-767-200 tüüpi õhusõiduk
1 aircraft of type boeing b-767-200

2 boeing 737-55s, registreerimistähised: ok cgh, ok cgj
2 boeing 737-55s, registration marks: ok cgh, ok cgj

varuosad (pöörlevad, tüüp a310 (kõik) ja boeing)
spare parts (rotating, type a310 (all) and boeing

kuid boeing otsustas, et ei täida enam lepingujärgseid kohustusi.
but boeing decided it no longer wanted to abide by the obligations of this agreement.

kõik õhusõidukid, v.a 3 boeing b-777 tüüpi õhusõidukit
all fleet with the exception of: 3 aircraft of type boeing b-777

kõik õhusõidukid, v.a: üks boeing b767-200 tüüpi õhusõiduk
all fleet with the exception of: 1 aircraft of type boeing b767-200

kõik õhusõidukid, v.a 1 boeing b-767-200 tüüpi õhusõiduk
all fleet with the exception of: 1 aircraft of type boeing b-767-200

iv/m.877 – boeing/mcdonnell douglas (vt eespool).
iv/m.877 - boeing/mcdonnell douglas (cited above).

alates 1992. aastast on boeing saanud subsiidiumina ligikaudu 23 miljardit usa dollarit.
since 1992 boeing has received around $ 23 billion in us subsidies.

kohtuasi comp/m.1879 – boeing/hughes, punktid 60–79;
case comp/m.1879 - boeing/hughes, points 60-79;

maailmas on ainult kaks üle 100-kohaliste lennukite tootjat – airbus ja boeing.
there are only two manufacturers of 100-seater plus aircraft left on the world market: airbus and boeing.

need varad olid malévi bränd, petrooli transportimiseks sobiv torustik ja boeing 767 tüüpi lennuk.
these assets comprised the malév trademark, a kerosene pipeline and one b767 aircraft.

mõne nädala eest loobus boeing avalikult viimasest airbusi pakutud õlipuuoksast, kui ma tohin seda niiviisi nimetada.
a few weeks ago boeing publically rejected the latest olive branch, if i can call it that, proffered by airbus.