Van professionele vertalers, bedrijven, webpagina's en gratis beschikbare vertaalbronnen.
koormustingimuste hüpotees
hypothesis for load conditions
Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:
kõigi eespool nimetatud koormustingimuste puhul:
for each of the above loading conditions:
Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 6
Kwaliteit:
eespool nimetatud koormustingimuste kindlaksmääramisel tuleb arvesse võtta kõiki tootja seatud koormuspiiranguid.
in determining the above loading conditions, account shall be taken of any loading restrictions laid down by the manufacturer.
sõiduki kõigi koormustingimuste juures peab esitelje haardumiskõver paiknema ülalpool tagatelje haardumiskõverat:
for all states of load of the vehicle, the adhesion utilization curve of the front axle shall be situated above that for the rear axle:
eespool nimetatud koormustingimuste kindlaksmääramisel tuleb arvesse võtta kõiki tootja poolt seatud koormuspiiranguid.
in determining the above loading conditions, account must be taken of any loading restrictions laid down by the manufacturer.
rehvirõhk peab vastama väärtustele, mis tootja on ette näinud käesolevas eeskirjas nõutavate koormustingimuste jaoks.
the tyre pressures shall be those prescribed by the manufacturer for the particular conditions of loading required in this regulation.
lähitulede allapoole suunatud kalde erinevus käesolevas osas määratletud koormustingimuste funktsioonina peab jääma järgmisse vahemikku:
the variation of the dipped beam downward inclination as a function of the loading conditions specified within this section shall remain within the range:
pidurdusjõude reguleeritakse pidevalt poolhaagisega veduki (tühimassiga) ning ainult veduki koormustingimuste vahel;
the braking forces must continue to be regulated between the state of the tractive unit with semi-trailer (unladen) and that of the solo tractive unit;
muude sama stabiilsussüsteemiga varustatud sõidukite ja koormustingimuste puhul võib dünaamiliste manöövrite läbiviimise asemel esitada sõiduki tegelikul katsetamisel või arvutisimulatsioonil saadud tulemused.
as an alternative to carrying-out dynamic manoeuvres for other vehicles and other load conditions, fitted with the same vehicle stability system, the results from actual vehicle tests or computer simulations may be submitted.
väikseim lubatud teljekoormus kõikide koormustingimuste korral on sätestatud juhtsüsteemide ja signaalimise allsüsteemi ktk lisa a viite 77 punktis 3.1.7 osutatud tehnilises kirjelduses.
the minimum axle load in all load conditions is specified in the specification referenced in clause 3.1.7 of annex a, index 77 of ccs tsi.
sõiduki kõigi koormustingimuste juures peab esitelje haardumiskõver kõikide pidurdusjõu väärtuste korral vahemikus 0,15–0,30 paiknema ülalpool tagatelje haardumiskõverat.
for all states of load of the vehicle, the adhesion utilization curve of the rear axle shall not be situated above that for the front axle for all braking rates between 0,15 and 0,30.
kui sõidukile on paigaldatud käsitsijuhtimisega esilaternate loodimissüsteem, reguleeritakse see tootja poolt antud koormustingimuste kohta täpsustatud asenditesse (vastavalt 1. liitele).
if the vehicle is fitted with a manual headlamp-levelling system, the latter shall be adjusted to the positions specified by the manufacturer for given loading conditions (according to appendix 1).
astmeliselt reguleeritavate seadmete astmete arv peab olema piisav tagamaks vastavuse punktis 4.2.6.1.1 määratletud väärtuste vahemikuga kõikide 1. liites määratletud koormustingimuste puhul.
the number of positions on devices which are not continuously adjustable must be such as to ensure compliance with the range of values specified in item 4.2.6.1.1 in all the loading conditions defined in appendix 1.
astmeliselt reguleeritavate seadmete astmete arv peab olema piisav, et tagada vastavus punktis 6.2.6.1.2 määratletud väärtuste vahemikule kõikide 5. lisas määratletud koormustingimuste puhul.
the number of positions on devices which are not continuously adjustable shall be such as to ensure compliance with the range of values prescribed in paragraph 6.2.6.1.2 in all the loading conditions defined in annex 5.
astmeliselt reguleeritavate seadmete astmete arv peab olema piisav tagamaks, et alates allasuunatud algkaldest vahemikus 1,0-1,5% oleksid kaldeväärtused 1. liites määratletud koormustingimuste puhul vahemikus 0,5-2,5%.
the number of positions on adjustable devices operating with a series of positions must be such as to ensure compliance, starting from an initial downwards inclination of between 1 and 1 75 %, with the range of values between 0,5 and 2,5 % for the loading conditions defined in appendix 1.