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numéro imo
schiffsnummer

État d'imo
imo

international new imo
international imo neu

usa opa 90international old imo
usa opa 90international imo alt

ab imo pectore tuebor quod amare
aus tiefstem herzen werde ich das aufrechterhalten, um das zu lieben

formulaires de la convention fal de l'imo
formulare des fal-Übereinkommens der imo

a) numéro imo (le cas échéant)
a) imo-nummer (sofern gegeben)

caterpillar en route pour la conformité imo iii des moteurs marins makcaterpillar en route pour la conformité imo iii des moteurs marins mak
caterpillar ist für die anforderungen von imo iii bei mak-schiffsmotoren gerüstetcaterpillar ist für die anforderungen von imo iii bei mak-schiffsmotoren gerüstet

the revised imo regulation however, gives port states the right to deny access to these tankers.
die überarbeitete imo-regel räumt jedoch den hafenstaaten das recht ein, diesen tankschiffen den zugang zu verweigern.

grundstoff- juu pkouuk Τ i o - í s g u et e h imo .
grundstoff- duo pkouoktio.ysgueterino.

imo couverture des risoues p'«xid£xt itt oe haladie et autres chasses sociales
1010 kr/tfixen­ und ukf«.lyersÏcheru58s und sonstige soziallasten

table and verbal explanation of the outcome of the mepc meeting (imo environment committee.)
tabelle und erläuterung der ergebnisse von der sitzung des mepc (imo-umweltausschuss)

imo also adopted a new strengthened inspection regime, the condition assessment scheme, which is designed to ensure that only category 1 and 2 oil tankers that are well maintained and in a good condition also in its final years of operation can operate after 2005 and 2010 respectively.
imo also adopted a new strengthened inspection regime, the condition assessment scheme, which is designed to ensure that only category 1 and 2 oil tankers that are well maintained and in a good condition also in their final years of operation can operate after 2005 and 2010 respectively.

95. e) les navires de mer et les unités mobiles offshore sont exclus ainsi que les équipements qui y sont installés, car étant couverts par les conventions imo.
offshore-anlagen als auch die darauf angebrachten ausrüstungen sind vom anwendungsbereich ausgeschlossen. sie fallen unter die Übereinkommen der imo.

dispositif de commande (12) d'un système de direction assistée électrique (1), qui commande un moteur (8) destiné à appliquer un couple de rappel de direction à un câble de direction (s) d'un véhicule au moins selon un signal de couple de direction (t) du câble de direction (s) détecté par un capteur de couple de direction (ts), un signal de vitesse de véhicule (v) détecté par un capteur de vitesse de véhicule (vs) et un signal de courant de moteur (imo) détecté par un détecteur de courant de moteur (14), le dispositif de commande (12) comprenant : un dispositif de commande de courant cible (21) destiné à fixer un signal de courant cible (ims) pour commander le moteur (8) selon le signal de couple de direction (t) ; un calculateur de déviation (22) destiné à calculer une déviation (Δi) entre les signaux de courant de cible et de courant de moteur (ims, imo) ; un dispositif d'ajustement de déviation (23) destiné à ajuster la déviation (Δi) avec un gain variable (k) selon le signal de vitesse de véhicule (v) ; un élément proportionnel (24a) destiné à exécuter une commande proportionnelle pour le moteur (8) selon la déviation (Δi) ; et un élément intégral (24b) destiné à exécuter une commande intégrale pour le moteur (8) selon la déviation (Δi); caractérisé par un dispositif d'ajustement de gain (23b, 23c) destiné à ajuster le gain variable (k) selon un différentiel (Δt) du signal de couple de direction (t).
regelvorrichtung (12) für ein elektrisches servolenksystem (1), welche einen motor (8) regelt, um ein unterstützungslenkdrehmoment auf einen lenkungsstrang (s) eines fahrzeugs auszuüben, und zwar zumindest nach maßgabe eines durch einen lenkdrehmomentsensor (ts) erfassten lenkdrehmomentsignals (t) des lenkungsstrangs (s), eines durch einen fahrzeuggeschwindigkeitssensor (vs) erfassten fahrzeuggeschwindigkeitssignals (v) und eines durch eine motorstromerfassungseinrichtung (14) erfassten motorstromsignals (imo), wobei die regelvorrichtung (12) umfasst: eine sollstrom-steuer-/regeleinrichtung (21) zum setzen eines sollstromsignals (ims) zum ansteuern des motors (8) nach maßgabe des lenkdrehmomentsignals (t); eine abweichungsberechnungseinrichtung (22) zum berechnen einer abweichung (Δl) zwischen den sollstrom- und motorstromsignalen (ims, imo); eine abweichungseinstelleinrichtung (23) zum einstellen der abweichung (Δi) mit einer variablen verstärkung (k) nach maßgabe des fahrzeuggeschwindigkeitssignals (v); ein proportionalelement (24a) zum ausführen einer proportionalregelung des motors (8) nach maßgabe der abweichung (Δi) und ein integralelement (24b) zum ausführen einer integralregelung des motors (8) nach maßgabe der abweichung (Δi), gekennzeichnet durch eine verstärkungseinstelleinrichtung (23b, 23c) zum einstellen der variablen verstärkung (k) nach maßgabe einer differenz/eines differentials (at) des lenkdrehmomentsignals (t).