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dispositif de recouvrement, notamment pour joints de dilatation du tablier en ponts, au parcs à voitures et caetera, comprenant deux profilés marginales metalliques (1) courrant en travers de sens longitudinal du tablier, qui sont ancrés dans de béton au polymère (7) au moyen de profilés (8), de disques d'ancrage et d'archets ou de chevilles à boulon avec tête, et le cas échéant n'importe quel nombre de profilés centrals (2) interposants courrant en parallèle, la fente (3) formée entre les profilés (1, 2) étant étanchée au moyen d'une bande d'alongement (6) formée d'un matériau élastiquement flexible et arrangée au-dessous des arêtes supérieures de profilé (4, 5). caractérisé en ce que le le béton au polymère (7) est préparé avec un liant durcissant au froid en résine synthétique en une composante de résine comprennant de polyépoxyde caoutchouc-modifié et une composante-durcisseur comprennant de polyamine caoutchouc-modifié, ledit liant ne comprennant pas de polyisocyanates bloqués.
bridging device, in particular for road expansion joints in bridges, parking areas or similar buildings, consisting of two metallic edge profiles (1) extending across the longitudinal direction of the road and anchored by means of profiled structures (8), anchoring disks and bows or stud shear connectors with head in concrete polymer (7) and, if applicable, an arbitrary number of central profiles (2) extending there-between and in parallel with one another, wherein the gap (3) formed between the profiles (1, 2) is sealed by means of an extension strip (6) arranged below the upper profile edges (4, 5) and made from an elastic resilient mateiral, characterized in that the concrete polymer (7) is made from a work-hardening synthetic resin binder from a resin component containing caoutchouc-modified polyepoxide and a hardening component containing caoutchouc-modified polymine being free of blocked polyisocyanates.