Van professionele vertalers, bedrijven, webpagina's en gratis beschikbare vertaalbronnen.
marathon
marathon
Laatste Update: 2016-11-04
Gebruiksfrequentie: 4
Kwaliteit:
alvia sa 18th klm athens- marathon ave 153 44 pallini attiki
alvia sa 18th klm athens-marathon ave 153 44 pallini attiki
2004. évi jelentés a versenypolitikáról – 1. kötet a marathon amerikai energiaipari vállalat norvég leányvállalatától a gázhálózataihoz való hozzáférést.
report on competition policy 2004 — volume 1 party access to their networks and allowed customers to fully benefit from the opening of the gas markets in france and germany.
a marathon-ügy arról szólt, hogy öt gázipari vállalat vélhetően megtagadta a marathon amerikai energiaipari vállalat norvég leányvállalatától a gázhálózataihoz való hozzáférést.
the marathon case concerned the alleged refusal by five gas companies to grant the norwegian subsidiary of the us energy company marathon access to their respective gas networks.
az Írország területén működő egyetlen vállalat, a marathon alkalmazásában álló, nyílt tengeren munkát végző munkavállalókat 12 órás napi pihenőidő, és 75 percnyi szünet illeti meg.
the offshore workers of the only company operating in ireland – marathon – are entitled to daily rest periods of twelve hours and breaks of 75 minutes.
a norvégia kontinentális talapzatán tevékenykedő más vállalatok közé olyan nagy nemzetközi olajvállalatok tartoznak, mint az exxonmobil, total, conocophillips, marathon, shell, bp és eni.
other producers on the ncs included large international oil companies such as exxonmobil, total, conocophillips, marathon, shell, bp and eni.
2004-ben az európai bizottság beavatkozott, amikor a francia és a német gázipari cégek, a gaz de france és a ruhrgas állítólag nem engedték meg a norvég gázgyártó, a marathon számára a hozzáférést gázhálózataikhoz.
in 1993, when requiring denmark to end the monopoly rights of the state-owned railway company dsb on the port facilities at rødby, the european commission left the danish government the choice to allow competitors to use the same facilities or, alternatively, to construct new facilities near the existing port.