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freno motore
bremse

freno-motore
talfahrtbremse

tempo di salita/discesa
zeit für den steigflug/sinkflug

- rateo di salita/discesa assegnato.
- zugewiesene steig-/sinkgeschwindigkeit.

di apposita pulsantiera di comando a due mani per la salita/discesa dello stesso
eine spezielle zweihandschaltungtafel für heben/senken des selben

la sincronizzazione è ottenuta mediante un potenziometro collegato al meccanismo di salita / discesa del trimmzylinder
die synchronisation wird mit hilfe eines potentiometers auf den angeschlossenen aufwärts-und abwärtsmechanismus des trimmzylinders erreicht

ruotando il regolatore di pressione si può variare la velocità di spostamento (salita / discesa)
durch drehen des druckreglers kann die geschwindigkeit der bewegung (aufwärts / abwärts) variiert werden.

nel compiere il percorso tracciato, il motociclista deve regolare la velocità per mezzo dell’acceleratore, ricorrendo al freno motore per ridurla.
die leitkegel sind in zwei kreisen mit jeweils rund 20 m durchmesser und einem abstand von rund 10 m angeordnet.

parcheggio in sicurezza per permettere la salita/discesa dei passeggeri (solo per le categorie d, de, d1, d1e).
parken, um passagieren ein sicheres ein- und aussteigen aus dem bus zu ermöglichen (nur für die klassen d, de, d1 und d1e).

il motociclista deve capire che i freni devono essere azionati solo quando il veicolo è dritto, mentre se è in curva la velocità deve essere regolata con l’acceleratore e il freno motore.
in den abbildungen auf der vierten seite dieser hinweise ist die ideale anordnung dargestellt, die aus platzgründen nicht immer möglich sein wird.

[5] se nel motore è incorporato un dispositivo di rallentamento "freno motore", la sua farfalla deve essere fissata in posizione completamente aperta.
[5] wenn der motor eine auspuffbremse hat, ist deren klappe in vollständig geöffneter stellung zu fixieren.

per le frequenze fino a 100 khz e per i campi magnetici pulsati, la massima densità di corrente associata agli impulsi può essere calcolata in base ai tempi di salita/discesa e al tasso massimo di variazione dell'induzione magnetica.
für frequenzen bis 100 khz und für gepulste magnetfelder können die mit den pulsen verbundenen maximalen stromdichten aus den anstieg- und abfallzeiten sowie der maximalen Änderungsrate der magnetischen flussdichte berechnet werden.

per le frequenze fino a 100 khz e per i campi magnetici pulsati, l’intensità massima di corrente associata agli impulsi può essere calcolata in base ai tempi di salita/discesa e al valore massimo di cambiamento dell’intensità di flusso magnetico.
bei frequenzen bis 100 khz und bei gepulsten magnetfeldern läßt sich die zu den impulsen gehörende maximale stromdichte aus den anstieg-/abfallzeiten und der maximalen Änderungsgeschwindigkeit der magnetflußdichte errechnen.

elementi e caratteristiche stradali speciali (se del caso): rotonde; passaggi a livello; fermate di autobus/tram; attraversamenti pedonali; guida su lunghe salite/discese;
spezielle teile der straße (soweit verfügbar): kreisverkehr; eisenbahnübergänge; straßenbahn-/bushaltestelle; fußgängerübergänge; auf langen steigungen aufwärts/abwärts fahren;