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is-sistemi ta' trażżin
systèmes de retenue

tagħmir u faċilitajiet għat-trażżin
matériel et installations d'immobilisation

(d) jimminimizzaw il-ħin tat-trażżin.
d) à réduire au minimum la durée d'immobilisation.

operazzjonijiet ta' mmaniġġar u trażżin fil-biċċeriji
opérations de prise en charge et d'immobilisation dans les abattoirs

użu ta' tagħmir għat-trażżin u l-isturdament
utilisation du matériel d'immobilisation et d'étourdissement

il-metodi ta' trażżin li ġejjin għandhom ikunu projbiti:
les méthodes d'immobilisation ci-après sont interdites:

| aspetti prattiċi ta' mmaniġġar u ta' trażżin tal-annimali.
| aspects pratiques de la prise en charge et de l'immobilisation des animaux.

l-identifikazzjoni tas-sorsi ewlenin għandha tgħin fit-trażżin tagħhom.
repérer les principales sources permettrait de les amoindrir.

it-tagħmir u l-faċilitajiet għat-trażżin għandhom jitfasslu, jinbnew u jinżammu sabiex:
le matériel et les installations d'immobilisation sont conçus, construits et entretenus de manière:

l-apparat elettriku awtomatiku għall-isturdament assoċjat mal-apparat ta' trażżin għandu joħroġ kurrent kostanti.
le matériel d'étourdissement électrique automatisé associé à un dispositif d'immobilisation (restrainer) délivre un courant constant.

(e) jew sistema tat-trażżin għat-tfal isofix għal vettura speċifika kif ġiet iddefinita fir-regolament nru 44.
e) soit un dispositif de retenue pour enfants isofix spécifique pour un véhicule tel que défini au règlement no 44;

(b) it-trażżin mekkaniku jew l-irbit tar-riġlejn jew tas-saqajn tal-annimali;
b) serrer ou attacher les pattes ou les pieds des animaux par un dispositif mécanique;

(c) jew sistema semi-universali tat-trażżin għat-tfal isofix li tħares lura kif ġiet iddefinita fir-regolament nru 44,
c) soit un dispositif de retenue pour enfants isofix dos à la route semi-universel tel que défini au règlement no 44;

fuq it-talba tal-manifattur tal-karozza u bi ftehim mas-servizz tekniku inkarigat mit-testijiet, uħud mill-komponenti tas-sistemi ta' trażżin għajr għas-sits kompluti, għall-assemblaġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza u għall-apparati li jillimitaw it-tagħbija, ma jistgħux jiġu mmontati fuq l-islitta tat-test jew jistgħu jiġu ssostitwiti minn komponenti li jkollhom ebusija ekwivalenti jew iċken u li d-dimensjonijiet tagħhom jkunu inklużi fid-dimensjonijiet tat-tagħmir intern tal-vettura, sakemm il-konfigurazzjoni ttesjtata tkun mill-inqas sfavorevoli bħall-konfigurazzjoni ta' serje rigward il-forzi li japplikaw fuq l-ankraġġi tas-sit u taċ-ċinturin tas-sikurezza.
À la demande du constructeur et en accord avec le service technique chargé des essais, certains éléments des systèmes de retenue (autres que les sièges complets, les systèmes de ceinturage et les dispositifs limiteur d'effort) peuvent ne pas être montés sur le chariot d'essai ou peuvent être remplacés par des éléments de résistance équivalente ou inférieure s'inscrivant dans la géométrie des aménagements intérieurs du véhicule, à condition que la configuration en essai soit au moins aussi pénalisante que la configuration série pour les efforts appliqués aux ancrages de ceinture de sécurité et du siège.