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bidla fil-konfigurazzjoni tal-kummerċ
alteração dos fluxos comerciais

il-konfigurazzjoni tal-bank tat-tiqdim.
configuração do banco de ensaio de envelhecimento.

il-konfigurazzjoni tal-blokka taċ-ċilindri (allineata, v, radjali, orizzontalment opposta, oħrajn).
configuração do bloco de cilindros (em linha, v, radial, horizontalmente opostos, outras).

(a) il-konfigurazzjoni tal-inġenju tal-ajru fil-mument li jkun telaq mingħand il-manifattur; u
a) a configuração da aeronave na altura em que saiu do fabricante; e

"ankraġġ effettiv ta' ċinturin" tfisser il-punt li ntuża sabiex ikun iddeterminat, b'mod konvenzjonali, kif ġie speċifikat fil-paragrafu 5.4., l-angolu ta' kull parti taċ-ċinturin tas-sikurezza f'relazzjoni għal min jilbsu, jiġifieri l-punt li miegħu jeħtieġ li titwaħħal ċinga sabiex tkun ipprovduta l-istess konfigurazzjoni bħall-konfigurazzjoni intenzjonata taċ-ċinturin meta milbus, u li jista' jew ma jistax ikun l-ankraġġ effettiv taċ-ċinturin jiddependi mill-konfigurazzjoni tal-bċejjeċ tat-twaħħil taċ-ċinturin tas-sikurezza fejn jitwaħħal ma' l-ankraġġ taċ-ċinturin.
"fixação efectiva do cinto" designa o ponto utilizado para determinar convencionalmente, como prevê o ponto 5.4, o ângulo de cada parte do cinto de segurança em relação ao utente, ou seja, o ponto onde uma precinta deveria estar ligada para dar a mesma posição que a prevista quando o cinto está a ser utilizado, podendo este ponto ser ou não a própria fixação conforme a configuração do cinto e o modo como está ligado àquela;