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voitures affectés à des transports en commun
vehículos destinados al transporte en común

cfr. relazione di osservazioni definitive sull'office des transports de corse, pag. 80.
véase el rapport d'observations définitives sur l'office des transports de corse, p. 80.

causa c-256/97 dm transports (raccolta 1999,pag. i-3913 punto 30).
asunto c 97/97 dm transports, rec. 1999, p. i -3913, apartado 30.

[3] "tendances des transports routiers de marchandises 1990-2002", eurostat, lussemburgo, 2004.
[3] "tendances des transports routiers de marchandises 1990-2002", eurostat, luxemburgo, 2004.

la disciplina è dettata dagli articoli 18-26 della loi d’orientation des transports intérieurs del 30 dicembre 1982 (loti).
regulada por los artículos 18 a 26 de la ley de orientación del transporte interior (loti), de 30 de diciembre de 1982.

- compagnie nouvelle des conteneurs transports nationaux et internationaux, france, 2 % (pas d'informations supplémentaires).
- compagnie nouvelle des conteneurs transports nationaux et internationaux, france, 2 % (pas d'informations supplémentaires).

d) informare la commissione sui contratti di appalto a trattativa privata che la sncf e la régie autonome des transports parisiens (ratp) concluderanno con alstom;
d) la información de la comisión relativa a los contratos directos que celebrarán la sncf y la "régie autonome des transports parisiens" (ratp, administración autónoma de los transportes de parís) con alstom;

director del transportes del departamento de transportes y obras públicas del gobierno vasco (directeur des transports du département des transports et des travaux publics du gouvernement basque) _bar_
director del transportes del departamento de transportes y obras públicas del gobierno vasco (directeur des transports du département des transports et des travaux publics du gouvernement basque) _bar_

come rilevato in particolare dalla chambre régionale des comptes de corse (relazione di osservazioni definitive sull'office des transports de corse, pagg. 80-82), la ccsp assomiglia, nella formulazione e nell'organizzazione generale, alla precedente concessione, e per quanto riguarda gli osp, le loro modalità sono solo leggermente diverse.
como ya observara, entre otros, el tribunal regional de cuentas de córcega (rapport d'observations définitives sur l'office des transports de corse, p. 80 a 82), el cdsp «se parece, en su formulación y organización general, al anterior convenio», y «en cuanto a las osp, sus modalidades evolucionan muy ligeramente».