Je was op zoek naar: perpendikulari (Maltees - Slovaaks)

3 / daĦĦal il- labra malajr b' mod perpendikulari mal- Ġilda
3 / ihlu rÝchlo zasuŇte kolmo do koŽe

din hija l-qawwa radjanti inċidenti perpendikulari mal-wiċċ, diviża bl-erja tal-wiċċ.
t (približne 1,25 mikrotesla). hustota výkonu (s) je príslušná veličina používaná pri veľmi vysokých frekvenciách, kde je hĺbka prieniku do tela nízka.

‘pjan trasvers’ tfisser pjan vertikali li jkun perpendikulari għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura.
je zvislá rovina kolmá k pozdĺžnej strednej rovine vozidla.

it-truf bil-magni huma paralleli għal xulxin u perpendikulari għal fus lonġitudinali taċ-ċilindru għal 0,05o jew inqas.
opracované koncové časti sú navzájom rovnobežné a kolmé na pozdĺžnu os valca s odchýlkou rovnajúcou sa alebo menšou ako 0,05o.

6.6.2.1. fuq pjan perpendikulari għal-linja ta'referenza f'540 mm mill-punt r u
6.6.2.1. nad rovinou kolmou na referenčnú čiaru vo vzdialenosti 540 mm od bodu r, a

it-tul kollu bejn il-perpendikulari għandu jkun imkejjel bil-metri u b'eżatezza ta'żewġ deċimali.
dĺžka plavidla medzi kolmicami sa meria v metroch s presnosťou na dve desatinné miesta.

il-wiċċ ta’ quddiem għandu jkun lixx, vertikali u perpendikulari għall-assi tal-parti fejn tittieħed il-ġirja.
jej čelná stena má byť rovná, vertikálna a kolmá k osi jazdnej dráhy.

il-pjan tal-kontroll ta’ l-istering għandu jkun issettjat perpendikulari għad-direzzjoni ta’ l-impatt.
rovina ovládacieho zariadenia riadenia sa nastaví kolmo ku smeru nárazu.

"5.1.3. m’ghandu jkun hemm l-ebda ostruzzjoni minbarra dawk maħluqa minn pilastri a., vireg ta'separazzjoni tat-twieqi tal-ġenb fissi jew mobbli, aerials tar-radju ta'barra, mirja li minnhom tista'tara wara u wipers tal-windscreen fil-kamp viżiv diretta ta'180o ‘il quddiem tas-sewwieq taħt pjan orizzontali minn ġo v1 u fuq tliet pjani minn go v2, waħda perpendikulari għal-pjan x-z u nieżla ‘l quddiem 4o taħt l-orizzontali u t-tnejn l-oħra ikunu perpendikulari għall-pjan y-z u nieżla 4o taħt l-orizzontali (ara l-anness iv, figura 3).
"5.1.3. nesmie dochádzať k žiadnym zakrývaniam, okrem takých, ktoré sú vytvárané stĺpikmi a, pevnými alebo pohyblivými deliacimi priečkami vetracích okienok, vonkajšími anténami, spätnými zrkadlami a stieračmi predných okien v ploche priameho výhľadu vodiča dopredu v rozsahu 180° pod horizontálnou rovinou prechádzajúcou bodom v1 a nad tromi rovinami prechádzajúcimi bodom v2, z ktorej jedna je kolmá k rovine x -z a naklonená dopredu 4° pod horizontálou a ostatné dve kolmé k rovine y – z a sklonené 4° pod horizontálu (pozri prílohu iv obrázok 3).