Je was op zoek naar: amoco (Nederlands - Engels)

bp amoco/arco, punten 9 en 10.
bp amoco/arco, paragraphs 9 and 10.

denk maar aan de mar egeo, de amoco cádiz en zoveel andere.
we had the aegean sea, the amoco cadiz and many others.

commissie geeft groen licht voor overname burmah castrol door bp amoco.
commission clears acquisition of burmah castrol by bp amoco.

kijk maar naar de fusie tussen bp en amoco en tussen daimler en chrysler.
this is borne out by mergers such as those between bp and amoco and between daimler and chrysler.

bp amoco is actief in de exploratie naar olie en gas, de petroleumsector en de petrochemische sector.
bp amoco is active in oil and gas exploration, petroleum products and petrochemicals.

bp (vroeger british petroleum en bp amoco) is een aardoliebedrijf met een hoofdkantoor in londen.
british petroleum merged with amoco in 1998, becoming bp amoco plc, and acquired arco and burmah castrol in 2000, becoming bp plc in 2001.

eenentwintig jaar na de ramp met de amoco cadiz komt zij eindelijk in het geweer en doet zij voorstellen voor een betere en snellere schadevergoeding van de slachtoffers.
even so, twenty-one years after the sinking of the amoco cadiz, the commission is finally taking action and proposes to improve and speed up the payment of compensation to victims.

de vervuiling van de zeebodem wordt niet veroorzaakt door grote rampen als die van de erika, de prestige, de amoco cádiz of de mar egeo.
hull pollution is not the result of great disasters such as the erika, the prestige, the amoko cádiz or the mar egeo.

twintig jaar na de ramp met de amoco cadiz heerst in europa op het gebied van de veiligheid op zee nog altijd laksheid en onverantwoordelijkheid. het resultaat daarvan zijn telkens nieuwe olierampen.
twenty years after the amoco cadiz disaster laxness and irresponsibility still reign supreme in europe in matters of maritime safety, resulting in yet more oil slicks.

wat wij bij de ramp met de amoco cadiz terecht hebben aanvaard voor de grote oliemaatschappijen die aansprakelijk werden gesteld voor de verontreiniging, hebben wij ditmaal geweigerd voor de britse fabrieken die vergiftiging ten laste kan worden gelegd.
what we rightly accepted in the case of the amoco cadiz disaster, the principle that the major oil companies were to be held responsible for the pollution, we have rejected in the case of the british factories responsible for spreading poison.

mijnheer de voorzitter, torrey canyon, olympic bravery, haven, amoco cadiz, gino, tanio, allemaal namen met een sinistere bijklank.
mr president, torrey canyon, olympic bravery, haven, amoco cadiz, gino, tanio, so many names we remember with horror.

onaanvaardbaarder is echter vooral dat dit ongeluk twintig jaar na de ramp met de amoco cadiz plaatsvindt, toen wij keer op keer riepen: "nooit meer!".
it is all the more unacceptable for such a thing to occur twenty years after the amoco cadiz disaster, despite our saying at the time and many times since, "never again!"

in laatste instantie is de bedoeling van het voorstel, zoals herhaaldelijk is opgemerkt, te bereiken dat een ramp als die met de erika, de prestige, de mar egeo of de amoco cádiz in europese wateren definitief tot het verleden behoort.
its final objective is, as we have repeated many times, to prevent another erika, another prestige, another aegean sea, another amoco cadiz, or any other disaster of this kind in our waters.

de erika, een schip onder maltese vlag, een dobberend wrak dat bekend stond als een van de gevaarlijkste olietankers ter wereld, heeft onze kusten over een lengte van meer dan 400 kilometer vervuild.de omvang van deze ramp is veel groter dan die met de amoco cadiz.
the erika, a vessel flying a maltese flag, a floating rust bucket, classed amongst the most dangerous type of oil tankers, has contaminated more than 400 km of our coastline, a case of pollution even worse than that caused by the amoco cadiz.

ondertussen gaan wij weer terug naar af, evenals twintig jaar geleden met de amoco cadiz: een ramp langs de noordelijke franse kustlijn, eentje langs de zuidelijke kustlijn, eentje langs de westelijke kustlijn, enzovoort, enzovoort.
so we are now experiencing the same thing that happened 20 years ago with the amoco cadiz; a wreck on the north coast, a wreck on the south coast, a wreck on the west coast. things could well continue in the same way.