Je was op zoek naar: roetfilter (Nederlands - Engels)

roetfilter
soot filter

de nieuwe diesel heeft een roetfilter.
the new diesel has a particulate filter.

hoe vaak is onderhoud aan het roetfilter nodig?
how often does the dpf need to be serviced?

periodiek regenererend systeem (katalysator, roetfilter):
periodically regenerating system (i.e. catalyst, particulate trap):

wat zijn de voordelen van een motor zonder roetfilter?
what are the advantages of non-dpf system engine?

dit zou impliceren dat deze voertuigen een roetfilter moeten hebben.
this would imply that these vehicles are fitted with particulate filters.

hoe lang is een machine bij het vervangen van een roetfilter buiten gebruik?
how long is a machine down for a dpf replacement?

voorts heeft de gemeenteraad van de stadt düsseldorf rbg verplicht haar voertuigen uit te rusten met een roetfilter voor dieselmotoren.
furthermore, the city council of düsseldorf has obliged rbg to install particulate filters in its diesel-engined vehicles.

bovendien zijn volgens de nederlandse autoriteiten alle dieselautomodellen met een noemenswaardig marktaandeel op het ogenblik of binnenkort leverbaar met roetfilter.
furthermore, according to the dutch authorities, all models of vehicles with any significant share in diesel car sales are already available with particulate traps or will shortly be available.

naast de standaard punten voor onderhoud, moet het onderhoud aan het roetfilter volgens de gebruiks- en onderhoudshandeling worden uitgevoerd.
in addition to the standard maintenance items, the dpf maintenance needs to be performed according to the operation & maintenance manual.

in dit verband moet worden opgemerkt dat op dit ogenblik niet alle automodellen in de categorieën m1 en n1, klasse i, verkrijgbaar zijn met roetfilter.
it should be noted in this regard that, at present, not all types of vehicles in the categories m1 and n1, class i, are available with a particulate filter.

de nederlandse autoriteiten hebben de commissie meegedeeld dat veel modellen dieselpersonenauto’s op de nederlandse markt met roetfilter leverbaar zijn of binnenkort leverbaar worden.
the dutch authorities have informed the commission that several types of diesel passenger cars with diesel particulate filter are already available or will soon be available in the dutch market.

de tijd die nodig is om een nieuwe test op te zetten, moet zo kort mogelijk zijn (bv. verandering van het roetfilter).
the time necessary to set up a new test should be as short as possible (e.g. particular matter filter change).

de ervaring van andere lidstaten leert dat de aankondiging van zulke selectieve rijverboden vaak voldoende is om de aankoopbeslissingen te beïnvloeden ten gunste van een dieselauto met roetfilter of een niet-dieselauto.
the experience of other member states shows that often the announcement of such selective bans is sufficient to influence purchase decisions in favour of a diesel vehicle with a particulate filter or a non-diesel vehicle.

als alle europese dieselauto’s vervangen zouden worden door dieselauto’s met roetfilter, zou de vlaamse lucht 10% minder fijn stof bevatten
if all european diesel cars would be replaced by diesel cars with a particulate filter, the flemish air would contain 10% less fine particles

bij de vernieuwing van het wagenpark hecht de commissie in het bijzonder belang aan milieucriteria: zij kiest voor energiezuinige dieselauto’s met roetfilter, die nu langzamerhand op de markt komen.
when renewing its car fleet, the commission pays special attention to environmental criteria: cars are small-engined diesel vehicles, equipped with particle filters as these become available on the market.

de beste optie, een combinatie van egr en doc of egr, doc en scr, of egr, doc en roetfilter, wordt gekozen op basis van de technische eigenschappen en de eisen die door de toepassingen worden gesteld.
the best option – a combination of egr and doc; or egr, doc and scr; or egr, doc and dpf – is selected based on engineering characteristics and application requirements.

om deze emissies verder te beperken en ervoor te zorgen dat nergens in europa de immissiegrenswaarden worden overschreden, heeft de eu strengere normen vastgesteld voor dieselvoertuigen: vanaf 2008 moeten alle dieselauto's voorzien zijn van een roetfilter.
to reduce fine dust emissions further and to maintain emission ceilings throughout europe, stricter conditions for diesel vehicles have been enacted by the eu which make particle filters obligatory in cars from 2008.

nieuwe auto's zullen aan strenge eisen omtrent brandstofefficiëntie moeten voldoen en voor dieselauto's zullen roetfilters snel verplicht moeten worden.
new cars will need to meet strict fuel efficiency requirements, and priority will need to be given to soot filters becoming compulsory in diesel cars.