Van professionele vertalers, bedrijven, webpagina's en gratis beschikbare vertaalbronnen.
slagproef
impact test
Laatste Update: 2017-04-06
Gebruiksfrequentie: 6
Kwaliteit:
er wordt een slagproef uitgevoerd op maximaal vier en minimaal drie posities op ieder type bedieningsinrichting.
a maximum of four and a minimum of three positions on each steering control type shall be impacted.
de slagproef wordt zodanig uitgevoerd dat de hamer de spiegel aan de andere zijde dan het spiegeloppervlak treft.
the impact must be such that the hammer strikes the mirror on the side opposite to the reflecting surface.
de zijkant van de trekker die voor de slagproef moet worden gekozen, is die welke door de slag het meest kan worden vervormd.
the side of the tractor on which the side impact is struck shall be that which is likely to give the greatest distortion.
bij trekkers waarvan ten minste 50 % van het gewicht in de zin van punt 1.3 van bijlage ii op de vooras rust, is er geen slagproef tegen de achterkant.
there shall be no rear impact in the case of a tractor at least 50 % of the mass of which, as defined in 1.3 of annex ii, bears on the front axle.
overwegende dat de parameters en de zuiver theoretische berekeningen die aanvankelijk ten grondslag lagen aan de aanvullende dynamische slagproef, zijn getoetst aan praktijkexperimenten die over de betrouwbaarheid daarvan geen enkele twijfel hebben doen rijzen;
whereas the purely theoretical parameters and calculations on which the additional dynamic impact test was initially based have been the subject of practical experiments that leave no doubt as to their reliability;
voor de in bijlage iii/a en b vermelde proeven moet een inrichting worden gebruikt waarbij een beweegbare ring stevig is bevestigd op een horizontale staaf om het verschil te meten tussen de maximale tijdelijke doorbuiging en de overgebleven doorbuiging bij een slagproef tegen de zijkant.
for the tests laid down in annex iii, parts a and b, a device must be used on which a moving friction collar is tightly fitted on a horizontal rod for the purpose of measuring the difference between maximum momentary deflection and residual deflection during a side impact test.
tijdens de slagproef tegen de zijkant moet het verschil tussen de maximale tijdelijke doorbuiging en de overgebleven doorbuiging op een hoogte van 900 mm boven en 150 mm vóór het referentiepunt van de zitplaats worden geregistreerd.
during the side impact test the difference between the maximum momentary deflection and the residual deflection at a height of 900 mm above and 150 mm forward of the seat reference point shall be recorded.
indien tijdens een slagproef niet te verwaarlozen breuken of scheuren optreden, moet, onmiddellijk na de slagproef waardoor deze breuken of scheuren ontstonden, nogmaals een soortgelijke proef worden uitgevoerd, waarbij de valhoogte echter gelijk is aan:
if cracks or tears which cannot be considered negligible appear during an impact test, a second, similar test, but with a height of fall of:
het testresultaat wordt als positief beschouwd als ten minste éénmaal in een van de proeven een explosie (ontbranden en/of een knal staan hiermee gelijk) plaatsvindt met het beschreven slagapparaat of als het monster in een alternatieve slagproef gevoeliger is dan 1,3-dinitrobenzeen of rdx.
the test result is considered positive if an explosion (bursting into flame and/or a report is equivalent to explosion) occurs at least once in any of the tests with the specified shock apparatus or the sample is more sensitive than 1,3-dinitrobenzene or rdx in an alternative shock test.
