Van professionele vertalers, bedrijven, webpagina's en gratis beschikbare vertaalbronnen.
in 2006 vertegenwoordigde de algemene en zakenluchtvaart ongeveer 9% van alle door eurocontrol geregistreerde luchtvaartbewegingen.
in 2006 about 9% of all aircraft movements registered by eurocontrol could be attributed to general and business aviation.
de europese gemeenschap heeft een gezonde en snel groeiende industrie voor de productie van vliegtuigen voor de algemene en zakenluchtvaart.
the european community has a healthy and quickly growing general and business aviation manufacturing industry.
anderzijds beleven de europese fabrikanten van luchtvaartuigen voor de algemene en zakenluchtvaart een nooit eerder geziene doorbraak op de wereldmarkten.
on the industrial side, european general and business aviation manufacturing industry is breaking out to the world markets in an unprecedented way.
de bijdrage van de algemene en zakenluchtvaart op het vlak van gasvormige emissies is relatief klein in vergelijking met de luchtvaart in haar geheel.
the contribution that general and business aviation makes to gaseous emissions is relatively small compared to that from the wider airline industry.
de markt voor luchtvaartuigen voor de algemene en zakenluchtvaart in de gemeenschap groeit, maar de europese industrie blijft toch zeer sterk exportgericht.
however, as the market for general and business aviation aircraft in the community is growing, european industry remains intensively export oriented.
bij de opstelling van het buitenlandse luchtvervoersbeleid van de eg en de onderhandelingen over de communautaire overeenkomsten voor luchtdiensten moet rekening worden gehouden met de specifieke belangen van de commerciële zakenluchtvaart.
specific interests of commercial business aviation have to be taken into account when developing the ec external air transport policy and negotiating community air services agreements.
er zijn geen volledige gegevens over de algemene en zakenluchtvaart in europa beschikbaar, en het lijkt erop dat dergelijke gegevens niet op systematische en coherente wijze worden verzameld.
complete data describing general and business aviation in europe is not available and it seems that such data is not being gathered in a systematic and coherent way.
dit betekent onder meer dat gebruik moet worden gemaakt van speciale hulpbanen en zones van luchthavens/vliegvelden om tegemoet te komen aan de behoeften van de algemene en zakenluchtvaart.
this includes employment of dedicated, reliever runways and airport/aerodrome areas, to meet the needs of general and business aviation.
de algemene en zakenluchtvaart is meestal actief op secundaire luchthavens en lokale vliegvelden, verleent aanvullende punt-puntdiensten en draagt bij tot een betere spreiding van het luchtverkeer.
general and business aviation aircraft operate mainly from secondary airports and local aerodromes, thereby providing additional point-to-point services and contributing to a more even distribution of traffic.