Je was op zoek naar: vooras (Nederlands - Frans)

Menselijke bijdragen

Van professionele vertalers, bedrijven, webpagina's en gratis beschikbare vertaalbronnen.

Voeg een vertaling toe

Nederlands

Frans

Info

Nederlands

vooras

Frans

essieu avant

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 2
Kwaliteit:

Nederlands

sturende vooras

Frans

avant-train directeur

Laatste Update: 2014-11-14
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

draaipunt van de vooras

Frans

pivot de l'essieu avant

Laatste Update: 2014-11-14
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

onder de vooras(sen):

Frans

sous le ou les essieux avant:

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 2
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

bewegingshoek van de vooras (d0)

Frans

angle d’oscillation de l’essieu avant (d0)

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

hoogte van het draaipunt van de vooras

Frans

hauteur du pivot de l’essieu avant;

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

hoogte van het draaipunt van de vooras (h0)

Frans

hauteur pivot de l’essieu avant (h0)

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

bewegingshoek van de vooras (van nul tot de aanslag)

Frans

angle d’oscillation de l’essieu avant, de la position zéro à la butée;

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

de bodemvrijheid onder de vooras bedraagt ten minste 180 mm;

Frans

leur garde au sol sous l’essieu avant est d’au moins 180 mm;

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 2
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

de grootste as van het reservoir bevindt zich in geen geval vóór de aslijn van de vooras.

Frans

le plus grand axe du réservoir n'est, en aucun cas, situé en avant de l'axe de l'essieu avant.

Laatste Update: 2011-10-23
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

het moet onder de vooras een minimum vrije hoogte boven de grond hebben van 180 mm;

Frans

garde au sol minimale sous l'essieu avant de 180 mm,

Laatste Update: 2014-10-18
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

de hoogte van het draaipunt van de vooras (h0) is de som van beide vorige waarden.

Frans

la hauteur du pivot de l’essieu avant (h0) est la somme des deux valeurs précédentes.

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

bij een voertuig met twee assen: de middellijn van de vooras en de middellijn van de tweede as; of

Frans

l’axe de l’essieu avant et l’axe du second essieu, dans le cas d’un véhicule à deux essieux, ou

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

de as van dat gedeelte van de trekker waarop de kantelbeveiligingsinrichting is aangebracht, moet worden behandeld zoals de vooras in bijlage iv, figuur 6.

Frans

l'essieu de la section du tracteur portant le dispositif de protection est traité comme l'essieu avant de l'annexe iv, figure 6.

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

bij een voertuig met drie assen: de middellijn van de vooras en de middellijn van een denkbeeldige as op gelijke afstand van de tweede en de derde as.

Frans

l’axe de l’essieu avant et l’axe d’un essieu virtuel situé à égale distance des deuxième et troisième essieux, dans le cas d’un véhicule à trois essieux.

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

het voertuig heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, ongeacht of één aangedreven as kan worden ontkoppeld;

Frans

ils sont pourvus d’au moins un essieu avant et d’au moins un essieu arrière conçus pour être simultanément moteurs, que la motricité d’un essieu puisse être débrayée ou non;

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

bij trekkers waarvan ten minste 50 % van het gewicht in de zin van punt 1.3 van bijlage ii op de vooras rust, is er geen slagproef tegen de achterkant.

Frans

il n'y a pas de choc à l'arrière dans le cas d'un tracteur dont au moins 50 % du poids, au sens du point 1.3 de l'annexe ii, porte sur l'essieu avant.

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

de stilstaande trekker slaat om op een helling van 1: 1,5 met een schommelende vooras, zodra het zwaartepunt zich verticaal boven de draaiingsas bevindt;

Frans

le tracteur à l’arrêt se renverse sur le plan incliné à 1/1,5 avec un essieu avant oscillant dès que le centre de gravité se situe verticalement au-dessus de l’axe de rotation;

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

de verticale afstand tussen het midden van het draaipunt van de vooras en het middelpunt van de as van de voorbanden (h01) wordt in het technisch rapport van de fabrikant opgenomen en wordt gecontroleerd.

Frans

la distance verticale entre le centre du pivot de l’essieu avant et l’axe des pneus avant (h01) devra figurer dans le rapport technique du constructeur et sera vérifiée.

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Nederlands

„oplegger”: wegvoertuig voor het goederenvervoer zonder vooras, dat zodanig is ontworpen dat een gedeelte van het voertuig en een belangrijk gedeelte van zijn lading op de trekker rusten;

Frans

«semi-remorque»: véhicule routier pour le transport de marchandises sans essieu avant, conçu de manière à ce qu'une partie du véhicule et une partie importante de sa charge reposent sur le tracteur routier;

Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 2
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Krijg een betere vertaling met
7,800,849,087 menselijke bijdragen

Gebruikers vragen nu voor assistentie



Wij gebruiken cookies om u de best mogelijke ervaring op onze website te bieden. Door de website verder te gebruiken, geeft u toestemming voor het gebruik van cookies. Klik hier voor meer informatie. OK