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voor de drie opties zijn flexibiliteitsmechanismen overwogen, zoals wagenparkgemiddelden, groepering en handel tussen constructeurs.
pour ces trois options, des mécanismes de flexibilité ont été envisagés, y compris l’établissement de moyennes par parc, le groupement de constructeurs et la mise en place d’un système d’échanges entre constructeurs.

bij een hoog niveau van wagenparkgemiddelden/zonder kruissubsidiëring, kunnen grotere relatieve prijsstijgingen ontstaan voor kleine benzineauto's
avec un niveau élevé d’application de l’objectif au niveau du constructeur/sans subventions croisées, le prix des petites voitures à essence pourrait enregistrer une plus grande augmentation relative

wat flexibiliteitsmechanismen betreft, zijn wagenparkgemiddelden van individuele fabrikanten van lichte bedrijfsvoertuigen, groepsvorming tussen fabrikanten van lichte bedrijfsvoertuigen en middeling van personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen onderzocht.
en ce qui concerne les mécanismes de flexibilité, les options examinées sont l’application de l’objectif à la moyenne de l’ensemble du parc d'un constructeur, l’application de l’objectif à la moyenne du parc de plusieurs constructeurs de véhicules utilitaires légers (groupement) et l'application de l'objectif à la moyenne à la fois des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers.

bij hellingshoeken van minder dan 60% en zonder wagenparkgemiddelden/kruissubsidiëring zal de relatieve stijging van de kleinhandelsprijzen voor kleine benzineauto's lager zijn dan voor middelgrote en grote benzineauto's
au niveau des véhicules, pour des pentes inférieures à 60 % et sans application de l’objectif au niveau du constructeur/avec subventions croisées, les petites voitures à essence enregistrent une augmentation relative des prix de détail moins importante que les moyennes et grosses voitures à essence

in deze grote evaluatie moeten de “… resultaten van de co 2 -uitstootreductie tot en met het jaar 2003/2004 worden meegenomen, terwijl tevens het wagenparkgemiddelde van dat jaar met de geraamde doelzone wordt vergeleken” .
cet examen approfondi doit présenter «[…] les résultats obtenus en matière de réduction des émissions de co 2 jusqu'à la fin de 2003/4, ainsi qu'une comparaison de la moyenne des résultats obtenus par le parc automobile en 2003 avec la fourchette estimée ».