Je was op zoek naar: staalconstructies (Nederlands - Grieks)

optrekken van staalconstructies
Εργασίες ανέγερσης χαλύβδινων δομικών μερών

optrekken van staalconstructies voor gebouwen
Εργασίες ανέγερσης χαλύβδινων δομικών μερών για κτίρια

staal soorten voor de bouw van staalconstructies
χάλυβες κατασκευών

zij bouwt eveneens kleine speciale vaartuigen en produceert staalconstructies.
Ναυπηγεί επίσης μικρά σκάφη ειδικής χρήσης και κατασκευάζει μεταλλικές κατασκευές.

verbindingen met hoge voorspanning in staalconstructies — deel 1: algemene eisen ----
Μεταλλικές συνδέσεις υψηλής αντοχής για προσυμπίεση — Μέρος 1: Γενικές απαιτήσεις ----

verlenging van de levensduur, in het bijzonder door verbetering van de warmte- en corrosievastheid van staal en staalconstructies;
παράταση ζωής, με βελτίωση της αντοχής του χάλυβα και των κατασκευών από χάλυβα στη θερμότητα και τη διάβρωση·

de capaciteit om grotere staalconstructies te vervaardigen en te behandelen, is vanuit economisch en technisch oogpunt vereist voor de productie van grotere schepen, omdat de eindmontage van grotere schepen op basis van kleine compartimenten niet efficiënt is.
Η ικανότητα κατασκευής και επεξεργασίας μεγαλύτερων χαλύβδινων κατασκευαστικών μερών είναι από οικονομική και τεχνική άποψη αναγκαία για τη ναυπήγηση μεγαλύτερων πλοίων, και τούτο επειδή δεν θα ήταν συμφέρουσα η τελική συναρμολόγηση μεγαλύτερων πλοίων με τη χρήση μικρότερων τμημάτων.

de investeringen hebben enerzijds betrekking op de staalverwerking (vervaardiging van panelen en compartimenten, conservering), om de vervaardiging en verwerking van grotere staalconstructies (compartimenten) mogelijk te maken, en anderzijds op de verlenging van de schepenlift met 40 m, zodat grotere schepen kunnen worden opgetild.
Οι επενδύσεις αφορούν, αφενός, την επεξεργασία χάλυβα (κατασκευή πετασμάτων και κατασκευαστικών τμημάτων και εργασίες συντήρησης), ούτως ώστε να είναι δυνατή η κατασκευή και επεξεργασία μεγαλύτερων χαλύβδινων κατασκευαστικών μερών (τμημάτων), και, αφετέρου, την αύξηση του μήκους του ανυψωτήρα πλοίων κατά 40 μέτρα, ούτως ώστε να είναι δυνατή η ανύψωση πλοίων μεγαλύτερων διαστάσεων.