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pregledi se lahko opravijo v izpušni cevi.
des vérifications peuvent être pratiquées sur l'échappement.

2.1 rezultati preskusov emisij iz izpušne cevi
résultats des essais visant à mesurer les émissions au tuyau d'échappement

preverjanje povpreČnih emisij iz izpuŠne cevi pri okoljskih pogojih
verification des emissions moyennes À l'Échappement en conditions ambiantes

ta priloga opisuje postopek za preskus tipa 1 za preverjanje povprečnih emisij iz izpušne cevi pri okoljskih pogojih.
la présente annexe décrit la procédure d'essai du type 1 en vue de la mesure des émissions moyennes à l'échappement en conditions ambiantes.

(b) vodovodna napeljava: cevi, pipe, odtočne cevi in odtoki.
b) installations/canalisations d'eau: tuyauterie, robinets, système d'écoulement et d'évacuation des eaux.

3.1 razširitev glede emisij iz izpušne cevi (preskusi tipa 1, 2 in 6)
extensions pour les émissions à l'échappement (essais du type 1, du type 2 et du type 6)

3.2.1.3 preskusi se vozilo, ki ima najbolj neugoden presek in približno dolžino cevi.
la section et la longueur approximative des tuyauteries doivent être les mêmes avec le cas le plus défavorable pour un véhicule essayé.

priloga iii | preverjanje povprečnih emisij iz izpušne cevi pri okoljskih pogojih (preskus tipa 1) |
annexe iii | vérification des émissions moyennes à l'échappement en conditions ambiantes (essai du type 1) |

vsebina nacionalne zakonodaje: ni potrebno, da so prožne zvijave cevi v kolutih (vključno s pritrjenimi cevmi, ki so z njimi povezane), ki so pritrjene na avtomobilsko cisterno in se uporabljajo pri distribuciji bencinskih produktov na drobno z identifikacijskimi številkami snovi un 1011, un 1202, un 1223, un 1863 in un 1978, med prevozom po cesti prazne, pod pogojem, da so sprejeti primerni ukrepi za preprečitev razlitja vsebine.
contenu de la législation nationale: les rouleaux de tuyau flexible (y compris les conduites fixes qui y sont associées) installés sur les véhicules-citernes utilisés pour la vente au détail de produits pétroliers portant les numéros d'identification onu 1011, onu 1202, onu 1223, onu 1863 et onu 1978 ne doivent pas être vides pendant le transport par route, à condition que des mesures appropriées soient prises pour prévenir toute perte de contenu.