Van professionele vertalers, bedrijven, webpagina's en gratis beschikbare vertaalbronnen.
- ustawienia hamowni (np.
- les réglages du dynamomètre (par exemple, régime de fonctionnement);
Laatste Update: 2016-11-28
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:
badania w hamowni silników
essai au banc d'essai pour moteur
Laatste Update: 2014-10-17
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:
badanie mocy wyjściowej można przeprowadzić na hamowni podwoziowej.
les essais sur la puissance de sortie peuvent être effectués sur un banc dynamométrique.
Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:
badań takich można dokonywać wyłącznie w hamowni silnikowej.
ces essais doivent obligatoirement être exécutés au banc.
Laatste Update: 2014-10-23
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:
km przejechanych na torze badawczym, na drodze lub na hamowni podwoziowej.
l'essai de durabilité du véhicule complet est un essai de vieillissement de 160000 km sur piste, sur route ou sur banc à rouleaux.
Laatste Update: 2016-11-28
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:
pojazd może jechać na torze badawczym lub hamowni dokonującej pomiaru pokonanych kilometrów.
le véhicule peut être conduit sur piste d'essai ou sur dynamomètre d'accumulation de kilomètres.
Laatste Update: 2016-11-28
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:
standardowe stanowisko starzenia składa się z silnika, sterownika silnika i hamowni silnikowej.
le banc de vieillissement normalisé comprend un moteur, une unité de commande de moteur et un banc dynamométrique de moteur.
Laatste Update: 2016-11-28
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:
opis ogólny, uwzględniający pomocniczy / awaryjny układ hamulcowy oraz możliwości testowania na standardowej hamowni podwoziowej
description générale, y compris des freins auxiliaires et d'urgence, et possibilités de les tester sur un banc d'essai à rouleaux standard
Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:
4.10.1 dane wykorzystywane przy takich pomiarach pochodziłyby z badań silnika na hamowni, które w istocie nie są jednakże reprezentatywne dla pomiarów dotyczących pojazdu.
4.10.1 les données utilisées pour effectuer ces mesures seraient celles obtenues dans le cadre d'essais du moteur au banc (freiné), lesquelles ne sont en réalité pas représentatives des mesures sur véhicule.
Laatste Update: 2017-04-08
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:
cały pojazd na hamowni lub palnik wytwarzający właściwe warunki w zakresie emisji spalin) pod warunkiem zapewnienia funkcji kontrolnych i wymaganych warunków przy wlocie do katalizatora, opisanych w niniejszym dodatku.
d'autres configurations peuvent être acceptables (par exemple, un véhicule complet sur banc à rouleaux ou un brûleur qui fournit les conditions d'échappement adaptées), tant que les conditions d'entrée du catalyseur et les caractéristiques de réglage spécifiées dans le présent appendice sont réunies.
Laatste Update: 2016-11-28
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:
cały pojazd na hamowni lub palnik wytwarzający właściwe warunki w zakresie emisji spalin), pod warunkiem zapewnienia funkcji kontrolnych i wymaganych warunków przy wlocie do układu, opisanych w niniejszym dodatku.
d'autres configurations peuvent être acceptables (par exemple, un véhicule complet sur banc à rouleaux ou un brûleur qui fournit les conditions d'échappement correctes), tant que les conditions d'entrée du système de post-traitement et les caractéristiques de contrôle spécifiées dans le présent appendice sont réunies.
Laatste Update: 2016-11-28
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:
wydaje się właściwe jednoczesne ustalenie wymagań odnoszących się do emisji par i do trwałości części składowych pojazdu związanych z emisjami oraz wprowadzenie, zgodnie z art. 4 dyrektywy 88/436/ewg, drugiego etapu norm dotyczących emisji zanieczyszczeń w postaci cząstek stałych z samochodów wyposażonych w silniki diesla, zespalając tym samym wymogi wspólnoty europejskiej odnoszące się do emisji zanieczyszczeń powietrza przez samochody osobowe; badanie trwałości powinno się opierać się na przebiegu 80000 kilometrów i powinno być przeprowadzone według procedury przewidującej udział pojazdów, które są faktycznie badane na torze doświadczalnym lub na hamowni podwoziowej;w celu przysporzenia możliwie największych korzyści środowisku naturalnemu europy poprzez zastosowanie niniejszych przepisów, a jednocześnie zapewnienia jednolitości wspólnego rynku, wydaje się konieczne wprowadzenie bardziej rygorystycznych norm europejskich, opartych na całkowitej harmonizacji;
considérant qu'il est opportun, par la même occasion, d'établir des prescriptions relatives à l'évaporation de (1) jo no c 81 du 30.3.1990, p. 1 et jo no c 281 du 9.11.1990, p. 9. (2) jo no c 260 du 15.10.1990, p. 93 et jo no c 183 du 15.7.1991. (3) jo no c 225 du 10.9.1990, p. 7. (4) jo no l 76 du 6.4.1970, p. 1. (5) jo no l 238 du 15.8.1989, p. 43. (6) jo no l 159 du 15.6.1974, p. 61. (7) jo no l 32 du 3.2.1977, p. 32. (8) jo no l 223 du 14.8.1978, p. 48. (9) jo no l 197 du 20.7.1983, p. 1. (10) jo no l 36 du 9.2.1988, p. 1. (11) jo no l 214 du 6.8.1988, p. 1. (12) jo no l 226 du 3.8.1989, p. 1. carburants et à la durabilité de composant des véhicules intervenant dans la réduction des émissions ainsi que d'introduire, en conformité avec l'article 4 de la directive 88/436/cee, la deuxième étape des normes relatives aux émissions de particules des voitures équipées de moteur diesel, consolidant ainsi la réglementation de la communauté européenne au sujet des émissions de polluants de l'air par les voitures particulières; que le contrôle de la durabilité doit être effectué à 80 000 km selon une procédure impliquant un essai des véhicules ayant effectivement parcouru 80 000 km sur piste ou banc à rouleaux;considérant que, pour permettre à l'environnement européen de profiter au maximum de ces dispositions et pour assurer en même temps l'unité du marché, il est nécessaire de mettre en oeuvre des normes européennes plus sévères fondées sur une harmonisation totale;
Laatste Update: 2008-03-04
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:
Referentie: