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terminaltjänster för omlastningstrafik avseende kol och järnmalm
terminaldienste für umschlagsverkehr von kohle und eisenerz

korssubventionering ska inte vara tillåten mellan trafiktjänster och terminaltjänster.
eine quersubventionierung zwischen streckendiensten und nahverkehrsbereichs­diensten ist nicht zulässig.

4.4.4 eesk välkomnar kommissionens förslag om att förbjuda korssubventionering mellan trafiktjänster och terminaltjänster.
4.4.4 der ausschuss begrüßt den vorschlag der europäischen kommission, quersubventionierung zwischen streckendiensten und nahverkehrsbereichsdiensten zu verbieten.

företaget skall köpa transport- och terminaltjänster som det sedan skall organisera och sälja som kompletta paket.
das unternehmen wird transport- und terminaldienste erwerben und diese dienstleistungen in vollständige pakete organisieren und verkaufen.

mellan 2012 och 2014 kommer prestationsmål endast att gälla för underväg-flygtrafiktjänster, medan terminaltjänster (dvs.
von 2012 bis 2014 wird lediglich die flugsicherung im streckenflug bestimmten leistungszielen unterworfen; leistungen der flugsicherung für den an- und abflug (d. h. am flughafen selbst bzw. in dessen umgebung) werden ab 2012 zunächst überwacht15.

eftersom förhållandena skiljer sig åt för de enskilda kunderna, särskilt vad gäller geografiskt läge, kan marknaden för terminaltjänster inte anses vara en homogen marknad.
wegen der besonderheiten jedes abnehmers, insbesondere bezüglich seines geografischen standorts, können die terminaldienste nicht als gleichartig angesehen werden.

i beslutet undersöks dessutom priserna på terminaltjänster för abt:s och emo-ekom:s kunder i olika geografiska områden.
ferner werden in der entscheidung die preise für terminaldienste von abt und emo-ekom begutachtet, die von den aus verschiedenen räumlichen gebieten stammenden abnehmern gezahlt wurden.

kommissionen undersökte också det vertikala förhållandet mellan det gemensamma företaget och dess moderföretag järnvägstjänster i tyskland och behandlingen av terminaltjänster i italien och tyskland och drog slutsatsen att det sannolikt inte skulle leda till någon negativ inverkan, såsom en avskärmning av marknaden.
die kommission hat auch die vertikalen beziehungen zwischen dem gemeinschaftsunternehmen und seinen muttergesellschaften bei eisenbahndiensten in deutschland und terminaldiensten in italien und deutschland untersucht und kam zu dem ergebnis, dass diese nicht geeignet sind, nachteilige wirkungen wie z.b. eine marktabschottung zu zeitigen.

kommissionen har tidigare dessutom gjort åtskillnad mellan marknaden för terminaltjänster för upplandstrafik [3] och marknaden för terminaltjänster för omlastningstrafik [4].
ferner hat die kommission in der vergangenheit zwischen dem markt für terminaldienste für hinterlandverkehr [3] und dem markt für umschlagsverkehr [4] unterschieden.

c.ro ports s.a. (luxemburg) tillhandahåller också ro-ro- terminaltjänster i storbritannien, belgien och nederländerna.
das luxemburgische unternehmen c.ro ports s.a. erbringt roro-terminaldienste im vereinigten königreich sowie in belgien und den niederlanden.

abt har en dominerande ställning på marknaden i antwerpen (en marknadsandel på 100 %) när det gäller terminaltjänster för upplandstrafik avseende kol och järnmalm [7] och möter endast en marginell konkurrens på denna marknad.
abt beherrscht den antwerpener markt für terminaldienste für hinterlandverkehr von kohle und eisenerz (marktanteil von 100 %) [7] und ist nur einem randwettbewerb ausgesetzt.