Van professionele vertalers, bedrijven, webpagina's en gratis beschikbare vertaalbronnen.
luftfartsverket och de mindre flygbolagen har dock varit tveksamma till en ny lagstiftning.
the swedish air transport agency lfv and the smaller air transport companies, however, have misgivings with regard to new legislation.
flygplatser som drivs av ilmailulaitos/luftfartsverket enligt luftfartslagen (595/64).
airports managed by "ilmailulaitos/luftfartsverket" pursuant to ilmailulaki (595/64).
kommissionen beordrade ilmailulaitos luftfartsverket att upphöra med sitt system med diskriminerande avgifter som det infört utan objektiv motivering.
it is one of the twelve regional electricity companies ('recs') operating in en gland and wales.
följaktligen får lufttrafikföretag från filippinerna endast fortsätta sin verksamhet på nuvarande nivå under skärpt överinseende av det amerikanska luftfartsverket.
as a consequence, carriers from the republic of philippines may only continue their operations at current levels under heightened faa surveillance.
förvaltningsmyndigheten, ilmailulaitos/luftfartsverket, har inte visat att det finns några skillnader i kostnaderna för de två olika typerna av flygningar.
the airports administrator, ilmailulaitos luftvartsferket (the finnish civil aviation administration, or caa) has been unable to demonstrate that a cost differential exists between the two types of flight.
domstolen konstaterar att den i länsrätten omtvistade skatten beräknas med utgångspunkt i uppgifter som luftfartsverket tillhandahåller beträffande bränsleförbrukning och utsläpp av kolväten och kväveoxider från den aktuella flygplanstypen under en genomsnittligt beräknad flygsträcka.
advocate general a saggio delivered his opinion at the sitting of the full court on 10 june 1999.
flygplatser som drivs av ilmailulaitos//luftfartsverket, en kommun eller ett offentligt företag med stöd av /luftfartslagen (281/1995)
airports managed by the "ilmailulaitos//luftfartsverket", or by a municipal or public enterprise pursuant to the ilmailulaki//luftfartslagen (281/1995).
kommissionen har inte dömt ut några böter, eftersom det är det första beslutet enligt artikel 86 i eg-fördraget som rör kostnader för tillträde till flygplatsinfrastruktur och eftersom luftfartsverket sedan ärendet inleddes har avvecklat en del av rabattsystemet och minskat avgiftsskillnaderna mellan inrikesflygningar och flygningar inom gemenskapen.
as it is the first decision dealing with the cost of access to airport facilities under article 86 of the ec treaty and in view of the fact that, since the case was opened, caa has dismantled part of the system of discounts and reduced the gap between charges for domestic flights and those for intra-community flights, the commission has not imposed a fine.
jag förstår att rådet är väl insatt i ämnet , men här spelar också faa, förenta staternas luftfartsverk, en ledande roll, och min fråga är om man från europeiskt håll följer de undersökningar som görs om detta i förenta staterna .
i notice that the council is aware of the issue, but the faa, the united states federal aviation administration, is leading the way in this matter, and my particular question relates to whether or not research is continuing in this respect in europe as it is in the united states.