Je was op zoek naar: infrastrukturkostnaderna (Zweeds - Fins)

tillgängliga under sökningar tyder pä att vägtrafikanter även täcker infrastrukturkostnaderna.
käytettävissä olevat tutkimukset viittaavat siihen, että tien käyttäjät kattavat myös infrastruktuurin kustan nukset.

de externa effekterna och särskilda infrastrukturkostnaderna är emellertid ännu inte medräknade i användarpriset .
käyttäjän maksamaan hintaan ei ole kuitenkaan vielä sisällytetty ulkoisia vaikutuksia eikä erityisiä infrastruktuurikustannuksia.

förutsatt att detta inte leder till avgifter som är högre än de genomsnittliga infrastrukturkostnaderna.
keskimääräisiä infrastruktuurikustannuksia korkeampiin maksuihin.

Även oron för föroreningar och växthusgaser ökar, vägarna blir alltmer igenkorkade och infrastrukturkostnaderna stiger.
saastuminen ja kasvihuonekaasut huolestuttavat yhä useampia, tieliikenne on ruuhkautunut, ja infrastruktuurikustannukset ovat kasvussa.

en rättvis och effektiv prissättning öppnar möjligheter att koppla avgifterna till infrastrukturkostnaderna på ett bättre sätt.
tasapuolisen ja tehokkaan hinnoittelun avulla on mahdollista yhdistää veloitukset paremmin infrastruktuurikustannuksiin.

det har dock konstaterats att avgifter baserade på marginalkostnaderna inte alltid räcker för att helt täcka infrastrukturkostnaderna från användarna.
se tunnustaa kuitenkin, että rajakustannuksiin perustuva hinnoittelu ei riitä aina tuomaan takaisin kaikkia infrastruktuurikustannuksia.

d kommissionen skulle kunna utarbeta förslag för att föra de nuvarande avgifterna för godstransporter pä väg i medlemsstaterna närmare infrastrukturkostnaderna.
tehokas veloittaminen tarkoittaa sitä, että veloitusten tulisi mahdollisimman läheisesti liittyä kustannuksiin.

avgiftsnivåerna inom de olika transportslagen bör dock inte under några omständigheter överstiga summan av de genomsnittliga infrastrukturkostnaderna och de externa kostnaderna.
eri liikennemuotojen hinnoittelutasot eivät saisi kuitenkaan missään tapauksessa ylittää keskimääräisten infrastruktuurikustannusten ja ulkoisten kustannusten summaa.

det finns tecken på att avsaknaden av konkurrens har påverkat moderninseringstakten i sektorn. ett sådant tecken är de olika infrastrukturkostnaderna i medlemsstaterna.
on merkkejä siitä, että kilpailun puuttuminen on myös vaikuttanut alan uudenaikaistamisen vauhtiin. yksi tällainen merkki on infrastruktuurin toisistaan poikkeavat kustannukset eri jäsenvaltioissa.

det finns, vilket diskuterades i kapitel 4, viktiga frågor rörande återvinning av infrastrukturkostnaderna att ta itu med inom samtliga trans portsätt.
kuten edellä 4. luvussa todetaan, kaikissa liikennemuodoissa esiintyy tärkeitä infrastruktuurin takaisinsaantia koskevia seikkoja, joita on käsiteltävä.

under detta steg föreslår kommissionen att avgifterna i allmänhet fast ställs till de totala samhällsekonomiska margi nalkostnaderna, det vill säga de marginella infrastrukturkostnaderna och externa kostna derna.
tässä vaiheessa maksujen tulisi yleensä vastata yhteiskunnallisten rajakustannusten kokonaismäärää eli infrastruktuurin rajakustannuksia ja ulkoisia kustannuksia.

den analys som presenteras i roy (1998) antyder att de totala intäkterna från transportsystemet i dess helhet skulle överstiga infrastrukturkostnaderna. turkostnaderna.
royn selvityksessä (1998) esitetään, että koko liikennejärjestelmästä saatavat kokonaistulot ylittävät infrastruktuurikustannukset. rastruktuurikustannukset.

3. kommissionen skall årligen, sex månader efter det att kommissionen fått de i artiklarna 5 p7 föreskrivna uppgifterna, tillställa rådet en sammanfattning av huvudpunkterna i redovisningen av infrastrukturkostnaderna.
3. komissio toimittaa neuvostolle vuosittain kuuden kuukauden kuluessa siitä, kun se on saanut 5, 6 ja 7 artiklassa tarkoitetut tiedot, tiivistelmän, jossa esitetään infrastruktuurikuluja koskevien tilinpäätöstietojen pääpiirteet.

i följande tabell nedan visas några av de första resultaten av medlemsstaternas strävan att beskattningsvägen internalisera de externa kostnaderna (bland annat infrastrukturkostnaderna) i priserna inom transportsektorn.
-alla öitäkin alustavia tuloksia siitä, miten liikenteen ulkoisia kustannuksia (mukaan luettuina infrastruktuurikustannukset) on onnistuttu sisällyttämään hintoihinjäsenvaltioissa verojen kautta.

infrastrukturerna för järnvägs- och vattentransporter är kraftigt subventionerade, medan infrastrukturkostnaderna för vägtransporter - förutom externa kostnader - i stort sett täcks av skatteintäkter.
rautateiden ja vesiväylien infrastruktuuria tuetaan voimakkaasti julkisin varoin, kun taas maantiekuljetuksissa käytettävän infrastruktuurin aiheuttamat kustannukset, ulkoiskustannuksia lukuun ottamatta, katetaan suurelta osin verotuotolla.

dessa organisationer använder kanalerna i högre grad än trans portbranschen (förhållandet är ungefär 80/ 20), och i dessa två länder bidrar de avsevärt till infrastrukturkostnaderna.
nämä tahot käyttävät kanaaleja enemmän kuin liikenteenharjoittajat (suhde on noin 80/ 20) ja kattavat kyseisissä maissa merkittävän osan infrastruktuurin kustannuksista.

kommittén med regeringsexperter för infrastrukturkostnader för transporter
liikenteen infrastruktuurikuluja koskevaa kirjanpitojärjestelmää käsittelevä hallitusten asiantuntijakomitea