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aufzugsystem nach anspruch 2, wobei die aufzugkabine einen anschlagwinkel (28) aufweist, welcher mit dem kabinenpuffer (22) ausgerichtet ist.
système d'ascenseur selon la revendication 2, dans lequel ladite cabine d'ascenseur comprend un angle d'amorçage (28) aligné avec ledit amortisseur de cabine (22).
1. elastische unterlage aus einem vulkanisierten elastomergemisch (1) das mit zwei im wesentlichen ebenen befestigungsbeschlägen (2 und 4) verklebt ist, zur schwingungsdämpfung von aufhängungselementen auf einem fahrgestell eines kraftfahrzeuges, wobei dieses fahrgestell auf die unterlage in vertikaler richtung eine dauerhafte druckbelastung und in horizontalen richtungen gelegentliche stare kräfte ausübt, die den wert der besagten belastung in einer bevorzugten richtung übersteigen, dadurch gekennzeichnet, daß die verformungssteifigkeit des elastomergemischs (1) in einer zu den ebenen der befestigungsbeschläge (2 und 4) im wesentlichen parallelen einzigen richtung blockiert ist durch die spannung eines metallkabels (8), das in dem elastomergemisch (1), das es durchdringt eingebettet und durch pressungen (7) befestigt ist, die ihrerseits durch die haftwirkung des elastomergemischs (1) mit einem anschlagwinkel (6) eng verbunden sind, der zu der hauptfläche der besagten befestigungsbeschläge (2 und 4) im wesentlichen rechtwinklig ist.
1. cale élastique formée d'une composition élastomérique (1) vulcanisée, adhérisée à deux armatures de fixation sensiblement planes (2) et (4), utilisée pour l'isolation antivibratoire des éléments de suspension sur un chassis de véhicule automobile, ledit chassis exercant sur ladite cale une charge permanente de compression suivant une direction verticale et des efforts occasionnels importants dans les directions horizontales, dépassant la valeur de ladite charge dans une direction privilégiée, caractérisée en ce que la rigidité de déformation de la composition élastomérique (1) est bloquée dans une direction unique, sensiblement parallèle aux plans des armatures de fixation (2) et (4), par la tension d'un câble métallique (8), noyé dans ladite composition élastomérique (1) qui le pénètre, et fixé par des embouts (7), eux-mêmes intimement liés par l'adhérence de ladite composition élastomérique (1) à une équerre (6), de direction sensiblement perpendiculaire à la face principale desdites armatures (2) et (4).