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startrollstrecke
aanloop(lengte)

verfügbare startrollstrecke
de lengte van de baan die geschikt is en beschikbaar voor de start

die verfügbare startrollstrecke,
de beschikbare aanlooplengte;

die startrollstrecke darf die verfügbare startrollstrecke nicht überschreiten,
de aanlooplengte mag de beschikbare aanlooplengte niet overschrijden.

wenn multipliziert mit dem faktor 1,25, die verfügbare startrollstrecke,
na vermenigvuldiging met 1,25, de beschikbare aanlooplengte; of

die startstrecke darf die verfügbare startstrecke nicht überschreiten, wobei der anteil der freifläche nicht mehr als die hälfte der verfügbaren startrollstrecke betragen darf,
de startlengte mag niet groter zijn dan de beschikbare startlengte, waarbij de vrijstrook niet meer mag bedragen dan de helft van de beschikbare aanloop.

kursänderungen über grund bis zu dem punkt nicht vorgenommen werden dürfen, an dem die nettostartflugbahn eine höhe über grund entsprechend der halben spannweite, jedoch nicht weniger als 50 ft über dem ende der verfügbaren startrollstrecke erreicht hat.
grondkoerswijzigingen zijn niet toegestaan tot aan het punt waarbij de netto vliegbaan een hoogte heeft bereikt die gelijk is aan de halve spanwijdte doch ten minste 50 voet boven de hoogte van het einde van de beschikbare aanlooplengte.

b) "stadtflughafen" ist ein flughafen im zentrum eines ballungsraums, der über keine piste mit einer startrollstrecke von mehr als 2000 metern verfügt und der lediglich punkt-zu-punkt-flugdienste zwischen europäischen staaten oder innerhalb europäischer staaten anbietet, wo eine große anzahl von menschen objektiv durch fluglärm belästigt wird und wo jede zunahme der flugbewegungen bei der extremen lärmsituation eine besonders große belästigung bedeutet. diese flughäfen sind im anhang i aufgeführt. der anhang kann nach dem verfahren des artikels 13 absatz 3 geändert werden.
b)%quot%grootstedelijke luchthaven%quot%: een luchthaven in het centrum van een grote stedelijke agglomeratie met startbanen van maximum 2000 meter effectieve lengte die alleen point-to-point-diensten levert tussen of binnen europese staten, en waar een aanzienlijk aantal mensen aantoonbaar hinder ondervindt van vliegtuiglawaai en extra vliegbewegingen bijzonder storend zijn gezien de reeds extreme geluidssituatie. deze luchthavens zijn vermeld in bijlage i. de bijlage kan worden geamendeerd overeenkomstig de procedure van artikel 13, lid 3.