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mobilitätshindernisse in der eu
tneħħija tal-ostakoli għall-mobbiltà fl-ue

auf welche wesentlichen mobilitätshindernisse sind sie gestoßen?
x'inhuma l-ostakoli legali ewlenin għal mobilità li ltqajt magħhom?

welches sind die größten mobilitätshindernisse, die überwunden werden müssen?
liema huma l-ostakli ewlenin għall-mobilità li jridu jingħelbu?

schließlich haben die partnerschaften die erstellung von berichten über mobilitätshindernisse vorangetrieben.
fl-aħħar nett, il-partenarjati ġabu magħhom il-produzzjoni tar-rapporti dwar l-ostakli għall-mobilità.

2.4 die eu will eine gerechte arbeitskräftemobilität in europa durch den abbau der mobilitätshindernisse fördern.
2.4 l-ue qed taħdem biex iżżid il-mobbiltà ġusta tal-forza tax-xogħol fl-ewropa billi tneħħi l-ostakoli li jxekkluha.

4.2 seiner ansicht nach gibt es in der praxis nach wie vor viele verfahrenstechnische und institutionelle mobilitätshindernisse.
4.2 il-kumitat jemmen li fil-prattika għad fadal bosta ostakli proċedurali u istituzzjonali li jxekklu l-mobbiltà.

die besagte entschließung umfasst 42 maßnahmen, die das ziel haben, die mobilitätshindernisse zu beseitigen.
din ir-riżoluzzjoni tiġbor fiha 42 miżura li għandhom l-għan li jindirizzaw l-ostakoli għall-mobilità.

die kommission unterstützt die mitgliedstaaten bei der planung von maßnahmen zur beseitigung rechtlicher und administrativer mobilitätshindernisse (z.
il-kummissjoni tappoġġa lill-istati membri fid-diżinn ta' politiki li jindirizzaw ix-xkiel legali u amministrattiv għall-mobbiltà tal-ħaddiema (eż.

er zielt darauf ab, mobilitätshindernisse zu beseitigen, und trägt damit zur erreichung der angestrebten freizügigkeit der arbeitskräfte bei.
din għandha l-għan li tneħħi l-ostakli għall-mobbiltà u b’hekk tiffaċilita u tappoġġa l-għan tal-moviment liberu tal-ħaddiema.

die verbleibenden mobilitätshindernisse auf dem europäischen arbeitsmarkt sollten beseitigt werden, und zwar vor allem die der anerkennung und transparenz von qualifikationen und befähigungsnachweisen entgegenstehenden hindernisse.
l-ostakli li fadal għall-mobilità fi ħdan is-suq tax-xogħol ewropew għandhom jitneħħew, b’mod partikulari dawk li għandhom x’jaqsmu ma’ l-għarfien u t-trasparenza ta’ kwalifiki u kompetenzi.

in der folgenabschätzung wird der mehrwert unterstrichen, den das ecvet mit sich bringen würde, da es das lebenslange lernen erleichtert und die mobilitätshindernisse in europa abbaut.
l-istima ta’ l-impatt tisħaq fuq il-valur miżjud li l-ecvet iġib biex jiffaċilità t-tagħlim matul il-ħajja u jnaqqas l-ostakli ta' mobbiltà madwar l-ewropa.

damit bleibt die verhältnismäßigkeit gewahrt, denn dieser ansatz verringert die mobilitätshindernisse, berücksichtigt aber auch, dass die zusatzrentensysteme nicht über gebühr belastet werden dürfen.
dan jibqa’ approċċ proporzjonat li jnaqqas l-ostakli għall-mobilità, filwaqt li jagħti attenzjoni li ma jgħabbix l-iskemi kumplimentarji tal-pensjoni b’piżijiet esaġerati.

8. die eu-erweiterung wird für alle grenzgänger in der eu zusätzlich zu den bereits bestehenden weitere administrative, rechtliche bzw. steuerliche mobilitätshindernisse mit sich bringen.
8. it-tkabbir ta'l-ue probabilment se joħloq ostakli amministrattivi, legali jew fiskali fuq il-mobilità barra minn dawk li diġà jiltaqa'magħhom kull ħaddiem tal-fruntiera fl-ue.

das wissen über die verschiedenen zur verfügung stehenden mög­lichkeiten zu verbreiten ist, nach ansicht des europäischen wirtschafts- und sozialausschus­ses, eine weitere form, um die mobilitätshindernisse zu beseitigen.
il-promozzjoni ta’ l-għarfien tad-diversi riżorsi disponibbli hija, fil-fehma tal-kumitat ekonomiku u soċjali ewropew, mezz ieħor kif wieħed jista’ jneħħi l-ostakoli għall-mobilità.

die am programm teilnehmenden länder treffen die erforderlichen maßnahmen, um mobilitätshindernisse der teilnehmer zu beseitigen, damit die programmteilnehmer gemäß dem gemeinschaftsrecht diese zugang zur gesundheitsversorgung erhalten und sozialversichert bleiben sowie reisen und sich im gastland aufhalten können.
il-pajjiżi li jieħdu sehem fil-programm se jimpenjaw ruħhom sabiex jieħdu l-miżuri xierqa sabiex ineħħu t-tfixkil għall-mobilità tail-parteċipanti fil-programm jista’, u sabiex dawn ta’ l-aħħar jkollhom aċċess għall-kura tas-saħħa, jkunu jistgħu iżommu l-ħarsien soċjali, jivjaġġaw u jgħixu fil-pajjiż li jilqagħhom.

4.5.2 die mobilitätshindernisse sind jedoch zahlreich; sie stehen meist im zusammenhang mit aufenthaltsbestimmungen, steuerregelungen und verwaltungsauflagen im rahmen der für den sektor geltenden unterschiedlichen rechtsvorschriften auf ebene der mitgliedstaaten und häufig auch der regionalbehörden.
1.1.3 madankollu, l-ostakli għall-mobbiltà huma ħafna, l-aktar konnessi mar-regolamenti tal-viża, is-sistemi fiskali u ostakli oħra amministrattivi marbutin mar-regolamenti differenti li japplikaw għas-settur fil-pajjiżi ewropej differenti, u ta’ spiss bejn id-diversi amministrazzjonijiet reġjonali.

211 -konsultationsmethoden, hauptadressaten und allgemeines profil der antwortenden die kommission hat die sozialpartner zweimal konsultiert. gegenstand der ersten konsultation waren die zweckmäßigkeit und die mögliche ausrichtung einer gemeinschaftsaktion zur gewährleistung der portabilität von betriebsrentenansprüchen[6]. die sozialpartner befürworteten zum großteil eine gemeinschaftsaktion in diesem bereich. in einer daraufhin von der kommission eingeleiteten zweiten konsultation der europäischen sozialpartner[7] ging es um die inhaltliche ausgestaltung einer solchen gemeinschaftsaktion. diese konsultation ergab, dass die sozialpartner unterschiedliche vorstellungen haben über den zweck einer solchen aktion und die einzusetzenden mittel. sie traten deshalb nicht in verhandlungen über eine autonome vereinbarung ein. seit seiner einsetzung im jahr 2001 war der ausschuss für zusätzliche altersversorgung[8] (im folgenden „rentenforum“ genannt) unmittelbar in die untersuchung derjenigen mobilitätshindernisse einbezogen, die durch bestimmungen von zusatzrentensystemen bedingt sind. dem rentenforum gehören vertreter der mitgliedstaaten, der sozialpartner, der rentenfonds und anderer in diesem bereich tätiger organisationen an. -
211 -metodi ta'konsultazzjoni użati, setturi prinċipali previsti u profil ġenerali ta'dawk li wieġbu il-kummissjoni ikkonsultat lill-imsieħba soċjali f’żewġ sessjonijiet. l-ewwel konsultazzjoni kienet dwar l-opportunità u d-direzzjoni possibbli ta'azzjoni komunitarja dwar it-trasferibbiltà tad-drittijiet għal pensjoni professjonali[6]. it-tweġibiet ta'l-imsieħba soċjali kienu ġeneralment favur li tittieħed azzjoni mill-komunità f’dan il-qasam. il-kummissjoni b’hekk wettqet it-tieni fażi tal-konsultazzjoni ma'l-imsieħba soċjali ewropej[7] dwar il-kontenut possibbli ta'azzjoni komunitarja. din il-konsultazzjoni wriet illi l-imsieħba soċjali kellhom fehmiet diverġenti kemm fir-rigward tal-punti ewlenin ta'l-azzjoni kif ukoll fir-rigward tal-mezzi. minħabba dan, ma sarux negozjati bil-għan li jintlaħaq ftehim awtonomu. wara li ġie mwaqqaf fl-2001, il-kumitat fil-qasam tal-pensjonijiet supplimentari[8] (iżjed ’il quddiem imsejjaħ il-forum tal-pensjonijiet) impennja ruħu ħafna biex jeżamina l-ostakli għall-mobilità maħluqa mir-regoli li jirregolaw is-sistemi supplimentari tal-pensjoni. il-forum tal-pensjonijiet huwa magħmul minn rappreżentanti ta'l-istati membri, mill-imsieħba soċjali u fondi tal-pensjonijiet kif ukoll minn entitajiet oħrajn attivi f’dan il-qasam. -