Você procurou por: attraphovedslaglegemet (Dinamarquês - Inglês)

attraphovedslaglegemet ophænges i en faldprøveopstilling som vist i fig. 7.
the headform impactor shall be suspended from a drop rig as shown in figure 7.

attraphovedslaglegemet skal ved forrudeprøven være i fri flugt i anslagsøjeblikket.
the headform impactor for the windscreen top test shall be in ‘free flight’ at the moment of impact.

attraphovedslaglegemet skal ophænges, så det ikke roterer under faldet.
the suspension of the headform impactor shall be such that it does not rotate during the fall.

centrum for toleranceområdet skal være sammenfaldende med centrum af den kugle, der udgør attraphovedslaglegemet.
the centre of the tolerance field shall coincide with the centre of the sphere of the headform impactor.

faldprøvningen udføres tre gange, idet attraphovedslaglegemet mellem prøvningerne drejes 120° omkring dets symmetriske akse.
the drop test shall be performed three times, with the headform impactor rotated 120° around its symmetrical axis between tests.

toleranceområdets centerlinje skal være vinkelret på monteringsfladen, og dens midtpunkt skal falde sammen med kuglens centrum i attraphovedslaglegemet.
the centre line of the tolerance field shall run perpendicular to the mounting face and its mid point shall coincide with the centre of the sphere of the headform impactor.

der udføres mindst fem prøver med attraphovedslaglegemet i de positioner, som anses for med størst sandsynlighed at kunne medføre kvæstelser.
a minimum of five tests shall be carried out with the headform impactor at positions judged to be the most likely to cause injury.

attraphovedslaglegemet skal, ved den første berøring, befinde sig på det valgte anslagssted med en tolerance på ±10 mm.
at the time of first contact, the point of contact of the headform impactor shall be within a ±10 mm of the selected impact location.

ved prøver med anslag mod hjelmoversidens bageste del må attraphovedslaglegemet ikke komme i berøring med forruden eller a-stolpen, før det rammer hjelmoversiden.
for tests at the rear of the bonnet top the headform impactor shall not contact the windscreen or a-pillar before impacting the bonnet top.

attraphovedslaglegemet skal, når den første berøring finder sted, befinde sig på det valgte anslagssted med en tolerance på ±10 mm.
at the time of first contact, the point of first contact of the headform impactor shall be within a ±10 mm tolerance to the selected impact location.

der udføres mindst 18 prøvninger med attraphovedslaglegemet, idet der foretages 6 prøvninger mod henholdsvis hjelmoversidens midterste og hver af de yderste tredjedele i de positioner, som anses for med størst sandsynlighed at kunne medføre kvæstelser.
a minimum of eighteen tests shall be carried out with the headform impactor, six tests each to the middle and the outer thirds of the bonnet top at positions judged to be the most likely to cause injury.

attraphovedslaglegeme
headform weight