Você procurou por: skibsfartøjer (Dinamarquês - Inglês)

lad os stramme op omkring kontrollen med risikable skibsfartøjer.
let us tighten this up for hazardous ships.

til førstebehandlingen foreslog jeg en strammere tidsplan for installation af sorte bokse og transpondere om bord på skibsfartøjer.
for first reading, i proposed a tighter timetable for the installation of black boxes and transponders onboard vessels.

watts-betænkningen skærper tiltagene mod de skibsfartøjer, der udgør alvorlige risici eller sejler under bekvemmelighedsflag, uden at forbyde disse flag.
the watts report intensifies the measures against ships posing serious risks or flying flags of convenience without abolishing them altogether.

men, og dette er et fuldt svar på deres spørgsmål, et eventuelt forbud mod gennemsejling af bonifaciostrædet for alle skibsfartøjer skal besluttes på internationalt plan og være genstand for en international konvention.
however, and this is a complete response to your question, any ban on all ships passing through the strait of bonifacio would have to be agreed at the international level and be subject to an international convention.

for hver ny katastrofe giver vores europæiske borgere udtryk for deres vrede over den manglende sikkerhed til søs og over et tocifret antal skibsfartøjer, der dagligt sejler med forurenende eller farlige stoffer ud for vores kyster og herved udgør en kæmpe risiko.
on the occasion of each disaster, the people of europe express their anger at the lack of maritime safety and at the risks posed by the dozens of ships transporting toxic or hazardous substances which sail the waters off our shorelines on a daily basis.

det er selvfølgelig positivt at ændre direktivet i retning af en strengere anvendelse af det og en harmonisering af lovgivningerne, særligt omkring udvælgelse af skibsfartøjer, som er underlagt kontrol, og omkring anvendelsesområdet for de forskellige kontroltyper.
amending the directive in terms of greater stringency in its application and the harmonisation of legislation, especially regarding the selection of ships for inspection and the scope of the different types of selection is clearly a positive step.

vi kunne efterstræbe den størst mulige konsensus om klassifikationsselskabernes ansvar, om en stramning af forbudsreglerne for skibe under meget sorte flag, om indførelsen af den såkaldte sorte boks og om iværksættelsen af en kontrol, der øjeblikkelig skal omfatte de skibsfartøjer, der udgør den største risiko.
we could seek the broadest consensus on the system of liability of classification societies, on toughening up the system of banning the worst offending black-listed flag states, on introducing on-board black boxes, and on putting in place immediate inspections for ships posing the highest risks.

det er rigtigt, at myndighederne annoncerer nogle store beslutninger, som f.eks. forbuddet mod skibsfartøjer med enkeltskrog ? idet de giver olietankerne 10 år til at bringe sig i overensstemmelse med reglerne! 10 år, hvor de fortsætter med at sprede ulykke på spaniens og frankrigs kyster og alle andre steder og død for et uoverskueligt antal arter i havmiljøet.
of course the authorities announce major decisions, such as prohibiting the use of single-hull vessels ... and then they give the oil companies ten years to comply! they have ten years in which to carry on causing devastation along the coasts of spain, france and elsewhere, and causing the deaths of an untold number of species of marine wildlife.