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ogljikovodik
idrocarburo

nekonvencionalni ogljikovodik
idrocarburo non convenzionale

hfc fluorirani ogljikovodik.
hfc idrofluorocarburi.

nenasičen fluorirani ogljikovodik
idrofluorocarburo insaturo

etilen je brezbarvni plin in najenostavnejši nenasičen ogljikovodik (alken).
l’etilene, il più semplice degli idrocarburi insaturi (alcheni), è un gas incolore.

ti drobci v medenici so polimerizirani ogljikovodik iz nazobčane konice plastičnega noža.
la pectina e' usata per fare marmellate, vero? certo, lo ricordo grazie alla mia esperienza in una fattoria nella comunita' amish.

hidrofilni koloidni ogljikovodik ekstrahiramo z razredčenimi alkalijami iz naravnih sort raznih vrst rjavih morskih rastlin (phaeophyceae)
idrato di carbonio colloidale idrofilo proveniente da ceppi naturali di diverse specie di alghe marine brune, estratto con alcale diluito (phaeophyceae)

reaktivno gorivo, znano tudi kot kerozin, je ogljikovodik, ki lahko ohrani 1120°c po 40 min, le če je gorivo stalno.
il carburante aereo, anche noto come kerosene, è un idrocarburo, che può mantenere una temperatura costante di 1120 °c dopo 40 minuti, ma solo se il carburante viene rinnovato.

3. "perfluorirani ogljikovodik" pomeni organsko spojino, ki jo sestavljata samo ogljik in fluor in katere molekula vsebuje največ šest atomov ogljika;
3) "perfluorocarburo", un composto organico formato unicamente da carbonio e fluoro, in cui la molecola non ha più di sei atomi di carbonio;

6. "fluorirani ogljikovodik" pomeni organsko spojino, ki jo sestavljajo ogljik, vodik in fluor in katere molekula vsebuje največ šest atomov ogljika;
6) "idrofluorocarburi", un composto organico formato da carbonio, idrogeno e fluoro, in cui la molecola non ha più di sei atomi di carbonio;

(3) emisije fluoriranega ogljikovodika-134a (hfc-134a), ki ima potencial globalnega segrevanja 1300, iz klimatskih naprav v motornih vozilih povzročajo vse večjo zaskrbljenost zaradi svojega vpliva na spremembo podnebja. pričakovati je, da bodo v bližnji prihodnosti na voljo stroškovno učinkovite alternative za fluorirani ogljikovodik-134a (hfc-134a). ob upoštevanju tehnološkega in znanstvenega razvoja, potrebe po spoštovanju časovne razporeditve načrtovanja izdelkov v industriji in v luči napredka glede potencialnega zadrževanja emisij ali nadomestitve fluoriranih toplogrednih plinov v takih napravah bi bilo treba preučiti, ali naj se to direktivo razširi na druge kategorije motornih vozil in ali naj se določbe o globalnem potencialu segrevanja teh plinov spremenijo.
(3) le emissioni di idrofluorocarburo-134a (hcf-134a), che ha un potenziale di riscaldamento globale pari a 1300, provenienti dagli impianti di condizionamento d'aria dei veicoli a motore sono motivo di sempre maggiori preoccupazioni per i loro effetti sui cambiamenti climatici. si prevede che alternative sicure ed efficaci sotto il profilo dei costi all'idrofluorocarburo 134a (hcf-134a) siano disponibili nel prossimo futuro. si dovrebbe procedere ad un riesame per stabilire se, in base ai progressi realizzati per il contenimento potenziale delle emissioni o la sostituzione dei gas fluorurati ad effetto serra in tali impianti, la presente direttiva debba essere estesa ad altre categorie di veicoli a motore e se sia necessario modificare le disposizioni concernenti il potenziale di riscaldamento globale di detti gas, tenendo conto degli sviluppi tecnologici e scientifici e dell'esigenza di rispettare i tempi di pianificazione della produzione industriale.