Você procurou por: rautatieteollisuuden (Finlandês - Inglês)

komissio jatkoi rautatieteollisuuden rakenteellisten ongelmien erittelyä.
the commission continued to examine the structural problems of the railway industry.

rautatieteollisuuden kanssa aloitetaanvuoropuhelu,joka liittyy ympäristöhaittojenvähentämistä koskevaan vapaaehtoiseensopimukseen.
develop the infrastructure needed to buildveritable ‘motorways of the seas’.

toivoimme lisäksi, että euroopan rautatievirastosta tulisi koko eurooppalaisen rautatieteollisuuden yhteinen järjestö.
in addition, we hoped to make the agency a common organisation for the whole of the european rail industry.

dynaaminen rautatiesektori vahvistaa myös euroopan rautatieteollisuuden maailmanlaajuista johtoasemaa ja auttaa turvaamaan alan työpaikat.
a dynamic rail sector also reinforces the european railway industry's position as world leader and safeguards jobs in the sector.

kansalliset rautatiehallinnon rakenteet ovat tekijä, joka hidastaa eurooppalaisen rautatiejärjestelmän ja eurooppalaisen rautatieteollisuuden kehittämistä.
in both passenger and freight sectors, research on information provision and exchange and the design of transfer points are priority themes.

suunnitelma koskee tutkimuksen ja kehittämisen tukemista rautatieteollisuuden alalla ja erityisesti turvallisuuden edistämistä koskevan teknologian alalla.
the commission doubts that the project is com­patible with article 3(5) of regulation (ec) no 1540/98.

tällaisen pitkän aikavälin yhteistoiminnallisen lähestymistavan nettohyöty ilmenee rautatieteollisuuden innovoinnin huomattavana lisääntymisenä verrattuna aikaisempaan yksittäisten hankkeiden yhteisrahoitukseen.
the net gains of this long term collaborative approach will give a very substantial boost to innovation in the rail industry, compared to previous co-funding of individual projects.

toivon, että rautatieteollisuus näkee komission ehdotukset ja parlamentin näitä ehdotuksia koskevan kannan vilpittömänä pyrkimyksenä varmistaa eurooppalaisen rautatieteollisuuden tulevaisuus.
i hope the commission proposals and parliament 's response are seen by those in the railway industry as an honest attempt to ensure that europe 's railway industry has a future.

kansallisilla liikkuvan kaluston valmistajilla on perinteisesti ollut läheiset suhteet valtio-omisteisen rautatieteollisuuden kanssa liikkuvan kaluston suunnittelussa ja käyttöönotossa.
historically, national rolling stock manufacturers have had close relationships with the nationalised railway industry in the design and placing into service of rolling stock.

tämän keskustelun kuluessa on kuultu todellakin painavia sanoja, kuten että rautatieteollisuuden mahdollisuudet ovat käymässä vähiin ja että rautateiden tavaraliikenne loppuu kokonaan tietyn ajanjakson jälkeen.
heavy words indeed: the railway industry drinking in the last chance saloon and ceasing to exist after a certain time.

rautatieteollisuuden on tunnustettava, ettei sen tarjoamien palvelujen taso ole ollut tyydyttävä, ja jäsenvaltioiden on puolestaan tunnustettava, että ne ovat leikanneet rautateiden investointeja useiden vuosien ajan.
the industry itself has to recognise that its service levels have been unacceptable and member states must also recognise that investment levels have been in decline for many years.

rautatieteollisuuden liikevaihto on yli 73 miljardia euroa, mikä on 65 prosenttia lentoliikenteen liikevaihdosta (112 miljardia euroa), ja se työllistää 800 000 henkeä.
the rail industry has a turnover of €73 billion, which corresponds to 65% of that of air (€112 billion), and has 800,000 employees.

rautatieteollisuus on jo nyt vientimenestys.korean, taiwanin, intian, saudi-arabian ja kiinan veturitilaukset sekä näiden maiden infrastruktuurihankkeet osoittavat selkeästi rautatieteollisuuden markkinapotentiaalin.
not only does ertms offer europe an opportunity to grow together, but it is also essential to the medium and long term development of the rail industry and to the 15 000 highly-skilled jobs in it.

kuten jäsen jarzembowski ja komission jäsen myös totesivat, tarvitsemme dynaamista rautatieteollisuutta.
as mr jarzembowski and the commissioner have also said, we need a dynamic rail industry.