A partir de tradutores profissionais, empresas, páginas da web e repositórios de traduções disponíveis gratuitamente
that part of the landing from the ldp to touchdown shall be conducted in sight of the surface.
laskun ratkaisupisteen (ldp) ja maakosketuksen välinen laskun osuus on suoritettava näköyhteydessä maan tai veden pintaan.
for category iii operations with no decision height there is no requirement for visual contact with the runway prior to touchdown.
kategorian iii toiminnassa ilman ratkaisukorkeutta ei vaadita näköyhteyttä kiitotiehen ennen maakosketusta.
by letter of 3 september 1999 touchdown gesellschaft für erfolgsorientiertes marketing mbh, the applicant's predecessor, asked the
sanamerkin investonvorld rekisteröimistä haettiin myös sellaisia tavaroita ja palveluita varten, jotka kuuluvat mainitun sopimuksen mukaan luokkiin 9, 16, 35, 38 ja 41.
for category ii when a manual landing or a hudls approach to touchdown is required, a minimum of:
kategoriaa ii varten, kun on suoritettava lasku käsin ohjaten tai lähestyminen hudls:n avulla maakosketukseen, vähintään:
an operator must establish a procedure to monitor the performance of the automatic landing system or hudls to touchdown performance, as appropriate, of each aeroplane.
lentotoiminnanharjoittajan on laadittava menetelmä, jolla valvotaan kunkin automaattisen laskujärjestelmän toimivuutta tai hudls:n toimivuutta maakosketukseen asti.