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1. tabulā attēlotslīdzekļu tiešais piešķīrumsizglītībai un vispārējā budžetaatbalstam dienvidāzijā un subsahāras Āfrikā.
aus tabelle 1 sind die direktzuweisungen für das bildungswesen sowie die allgemeinen budgethilfen in südasien und im subsahara-raumersichtlich.daran wirddeutlich,dassdieim subsahara-raum direktfür den bildungsbereich bereitgestellte eu-entwicklungshilfe (über projekte, korbfinanzierungen und sektorbezogene budgethilfe) abgenommen, die allgemeine budgethilfe hingegen zugenommen hat.
es arī turpmāk kā īpaši svarīgu vajadzētu atzīt attīstības atbalstu tās kaimiņos9 un subsahāras Āfrikā10.
die eu sollte die entwicklung der länder in ihrer unmittelbaren nachbarschaft9 und in sub-sahara-afrika10 auch weiterhin besonders fördern.
eiropas attīstības fonda (eaf) ieguldījums ilgtspējīga autoceļu tīkla izveidē subsahāras Āfrikā
beitrag des europäischen entwicklungsfonds (eef) zu einem nachhaltigen straßennetz in den afrikanischen ländern südlich der sahara
eaf, izteiktas procentos no kopĒjĀm eaf valstu programmĀm subsahĀras ĀfrikĀ miljonos eur 31.12.2007.
eefmittelbindungen fÜr den gesundheitssektor im rahmen des achten und neunten eef in prozent der gesamten eefmittelbindungen fÜr lÄnderprogramme im subsahararaum millionen euro zum 31.12.2007
es intervences pasĀkumi ir palĪdzĒjuŠi sasniegt daĻu gaidĪto uzlabojumu pamatizglĪtĪbĀ subsahĀras ĀfrikĀ un dienvidĀzijĀ, bet panĀkts mazĀk nekĀ paredzĒts
durch die euinterventionen wurden einige der in afrikanischen lÄndern sÜdlich der sahara und in sÜdasien angestrebten verbesserungen im bereich der grundbildung erzielt, allerdings weniger als erwartet
otra galējība 50% subsahāras Āfrikas iedzīvotāju, kas daļa no 20% pasaules iedzīvotāju ar viszemākajiem ienākumiem.
am anderen ende der skala gehört jeder zweite einwohner subsahara-afrikas zu den 20% mit den geringsten einkommen.
ceļu trūkums— galvenokārt subsahāras Āfrikā — kavē centienus atvērt un ekonomikas ziņā integrēt potenciāli bagātas valstis.
zentralafrikas sind sich die kapitalgeber darin einig, dass die geringe wirtschaftliche integration zum teil auf die unzureichenden möglichkeiten der beförderung auf dem