Você procurou por: lufthansa (Polonês - Alemão)

lufthansa
lufthansa

lufthansa/swiss -332 -
maersk/ponl -336 -

sprawa lufthansa/swiss145
lufthansa/swiss145

strona skarżąca: deutsche lufthansa ag
klägerin: deutsche lufthansa ag

wolfgang mayrhuber, prezes zarządu deutsche lufthansa ag;
wolfgang mayrhuber, vorstandsvorsitzender der deutsche lufthansa ag

[145] sprawa comp/m.3770 lufthansa/swiss .
[145] sache comp/m.3770 lufthansa/swiss .

(sprawa nr comp/m.3940 — lufthansa/eurowings)
(sache comp/m.3940 — lufthansa/eurowings)

lufthansa cityline – niemieckie linie lotnicze z siedzibą w kolonii.
im märz 1992 wurde das logo der lufthansa zum gemeinsamen logo der lufthansa und der lufthansa cityline.

-przedsiębiorstwo lufthansa: międzynarodowa linia lotnicza o światowym obszarze działania,
-lufthansa: internationale fluggesellschaft mit weltweiten operationen;

w ten sposób z 284 uczniów, którzy ukończyli praktyczne szkolenie w lufthansa malta, 163 znalazło miejsce pracy
so haben von 284 studenten, die ihre praktische ausbildung bei lufthansa malta absolviert haben, 163 einen arbeitsplatz bekommen.

lufthansa z zadowoleniem przyjmuje inwestycje planowane na terenie portu lotniczego w lipsku, łącznie z budową nowego pasa południowego.
lufthansa begrüßt die am flughafen leipzig geplanten maßnahmen, einschließlich des neubaus der südbahn.

w ten sposób z 284 uczniów, którzy ukończyli praktyczne szkolenie w lufthansa malta, 163 znalazło miejsce pracy.
so haben von 284 studenten, die ihre praktische ausbildung bei lufthansa malta absolviert haben, 163 einen arbeitsplatz bekommen.

lufthansa cargo ag, spółka zależna deutsche lufthansa ag, zamierza realizować znaczną część połączeń towarowych na trasach z i do lotniska w lipsku.
lufthansa cargo ag, eine tochter der deutsche lufthansa ag, beabsichtige, luftfrachtverkehr in erheblichem umfang von und nach leipzig durchzuführen.

pierwotny sukces takich usług zainspirował linie lufthansa, klm i swiss international airlines do rozpoczęcia własnych lotów transatlantyckich przeznaczonych wyłącznie dla pasażerów podróżujących służbowo z europy kontynentalnej.
der anfängliche erfolg dieser angebote hat die lufthansa, klm und swiss international dazu bewogen, eigene transatlantische flüge nur für geschäftsreisende von kontinentaleuropa aus anzubieten.

nelson i in. / deutsche lufthansa ag i c‑629/10 tui travel i in. / civil aviation authority
nelson u. a. / deutsche lufthansa ag und tui travel u. a. / civil aviation authority

[26] voir par exemple la décision de la commission du 10 mai 1995 dans le cas lufthansa sg(95) d/6040.
[26] voir par exemple la décision de la commission du 10 mai 1995 dans le cas lufthansa sg(95) d/6040.

wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez tribunal administrativo e fiscal do porto w dniu 7 kwietnia 2006 r. — deutsche lufthansa ag przeciwko ana — aeroportos de portugal sa
vorabentscheidungsersuchen des tribunal administrativo e fiscal porto, eingereicht am 7. april 2006 — deutsche lufthansa ag/ana — aeroportos de portugal s. a.

w dniu 4 lipca komisja zaaprobowała, pod określonymi warunkami, porozumienie, na mocy którego deutsche lufthansa ag przejęło większość akcji szwajcarskich linii lotniczych swiss international air lines ltd. i uzyskało nad nim wyłączną kontrolę.
am 4. juli genehmigte die kommission mit auflagen eine vereinbarung, der zufolge die deutsche lufthansa ag die aktienmehrheit und damit die alleinige kontrolle über swiss international air lines ltd. erlangte.

zniesienie przepisów dotyczących przewoźników macierzystych byłoby zbyt ryzykowne, gdyż trzy największe europejskie linie lotnicze (iberia, lufthansa, air france) są w posiadaniu znacznych udziałów w firmie amadeus.
die aufhebung der bestimmungen für mutterunternehmen wäre zu riskant, da drei der größten europäischen luftfahrtunternehmen (iberia, lufthansa und air france) einen erhebli­chen anteil an amadeus halten.

przykłady z ostatnich lat: spółka bmi british midland, która przeniosła swoją działalność w zakresie obsługi naziemnej do go-ahead i stworzyła aviance, spółka tap przeniosła obsługę naziemną do globalia, lufthansa przeniosła swoją spółkę zależną globeground do penauille polyservices .
so hat beispielsweise bmi british midland in den letzten jahren seine bodendienstleistungen an go-ahead abgetreten, aus der aviance hervorgegangen ist, tap hat seine bodendienste an globalia und lufthansa seine tochter globeground an penauille polyservices abgetreten.