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die fahrdrahthöhe, die fahrdrahtneigung relativ zum gleis und die horizontale auslenkung des fahrdrahts unter seitenwindeinwirkung bestimmen die kompatibilität des transeuropäischen bahnsystems.
the contact wire height, gradient of the contact wire in relation to the track and the lateral deviation of the contact wire under the action of a cross-wind all govern the compatibility of the trans-european rail network.
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fahrdrahtneigung | keine geplante neigung | en 50119:2001, abschnitt 5.2.8.2 |
contact wire gradient | no planned gradients | en50119:2001 clause 5.2.8.2 |
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auf hochgeschwindigkeitsstrecken mit unterschiedlichen fahrdrahthöhen und bei systemtrennstrecken bestehender strecken, die die anforderungen der tsi nicht erfuellen, müssen die stromabnehmer abgesenkt werden, wenn der wechsel der energieversorgungssysteme oder die fahrgeschwindigkeit den einbau von Übergangsabschnitten mit annehmbaren fahrdrahtneigungen nicht zulässt (siehe anhänge h und j dieser tsi).
on high-speed lines with different heights of contact wire and on separation sections of existing lines not complying with the tsi requirements, pantographs shall be lowered when the energy supply system changes or when the running speed does not permit the installation of transition sections with acceptable gradients (see annexes h and j to this tsi);