Вы искали: betriebsartzielgetriebeverhältnisses (Немецкий - Французский)

maschine nach anspruch 6, wobei die datenverarbeitungsmittel ferner logikregeln aufweisen, um den eingriff des erwähnten degradierten betriebsartzielgetriebeverhältnisses zu bewirken, und zwar nach dem abfühlen, daß die motordrehzahl im wesentlichen gleich der synchronen drehzahl ist für den eingriff des erwähnten degradierten betriebsartzielgetriebeverhältnisses.
machine selon la revendication 6, dans laquelle lesdits moyens de traitement des données comprennent des règles logiques pour déterminer l'engagement dudit rapport d'engrenage cible de mode dégradé après avoir capté une vitesse de moteur sensiblement égale à la vitesse synchrone pour l'engagement du rapport d'engrenage cible de mode dégradé.

maschine zur steuerung des herabschaltens eines automatisierten mechanischen getriebesystems (10) für ein fahrzeug, wobei das system (10) zu der bauart gehört, die ein mehrere drehzahlen oder gänge vorsehendes mechanisches getriebe (12) aufweist mit einer vielzahl von auswählbaren getriebeverhältnissen (gr), einer eingangs- oder antriebswelle (26) antriebsmäßig verbunden mit einem brennstoffgesteuerten motor (14) durch eine hauptreibungskupplung (16) und ferner mit einer abtriebswelle (18) zur antriebsverbindung mit fahrzeugantriebsrädern, ferner mit einem getriebebetätiger (46) zum steuern des schaltens des getriebes und mit einem motorbetätiger (38) zur steuerung der brennstoffversorgung des motors, wobei die maschine folgendes aufweist: (1) eingangswellenaufnahmemittel (54a) zum empfang von eingangssignalen einschließlich eingangssignalen, welche eine anzeige bilden für die motordrehzahl (es) und die abtriebswellendrehzahl (os). (2) datenverarbeitungsmittel (54) zum verarbeiten der eingangssignale entsprechend vorbestimmter logikregeln, um befehlsausgangssignale zu systembetätigern zu liefern, und zwar einschließlich des erwähnten getriebebetätigers und des erwähnten motorbetätigers, wobei die datenverarbeitungsmittel logikregeln aufweisen für: (a) bewirken, daß das getriebe in neutral geschaltet wird; (b) abfühlen der auswahl einer herabschaltung aus einem derzeit im eingriff befindlichen verhältnis in ein zielgetriebeverhältnis (gr t ); (c) verursachen, daß die fahrzeughauptkupplung in eingriff kommt; (d) befehlen, daß die motordrehzahl gleich der synchronen motordrehzahl ist, und zwar zum eingriff des zielgetriebeverhältnisses (es = os*gr t ); (e) abfühlen der motordrehzahl es) und der abtriebswellendrehzahl (os) und memorisieren von mindestens dem maximalwert der abgefühlten motordrehzahl (es max ); (f) initiieren einer zeitsteuerfolge; und (g) automatisches bewirken des betriebs in einer degradierten betriebsart des betriebs, einschließlich bestimmung eines degradierten betriebsartzielgetriebeverhältnisses (gr dmt ) als ein verhältnis, für welches die maximal abgefühlte motordrehzahl (es max ) gleich ist einer synchronen motordrehzahl bei laufenden abtriebswellendrehzahlen (es max > os*gr dmt ) oder größer ist, wenn nach einer vorbestimmten zeitperiode (t < ref), die abgefühlte motordrehzahl kleiner als die erwähnte synchrone motordrehzahl verbleibt für den eingriff des zielgetriebeverhältnisses; (3) ausgangssignalabgabemittel (54b) zum abgeben von befehlsausgangssignalen an die systembetätiger, einschließlich des erwähnten getriebebetätigers und des erwähnten motorbetätigers.
machine pour commander le rétrogradage d'un système de transmission mécanique automatisé (10) pour véhicule du type comprenant une transmission mécanique (12) à vitesses multiples ayant une pluralité de rapports d'engrenage (gr) pouvant être sélectionnés, un arbre d'entrée (26) relié cinématiquement à un moteur (14) commandé par carburant par un embrayage à friction maítre (16), et un arbre de sortie (18) destiné à être connecté cinématiquement aux roues motrices du véhicule, un actionneur de transmission (46) destiné à commander le passage des rapports de ladite transmission et, un actionneur de moteur (38) destiné à commander l'alimentation en carburant dudit moteur, ladite machine comprenant : (1) des moyens (54a) de réception de l'arbre d'entrée destinés à recevoir des signaux d'entrée qui comprennent des signaux d'entrée indicatifs de la vitesse de moteur (es) et de la vitesse d'arbre de sortie (os) ; (2) des moyens de traitement des données (54) destinés à traiter lesdits signaux d'entrée conformément à des règles logiques prédéterminées pour transmettre des signaux de sortie d'ordre à des actionneurs de système qui comprennent ledit actionneur de transmission et ledit actionneur de moteur, lesdits moyens de traitement de données comprenant des règles logiques pour : (a) faire passer la transmission au point mort ; (b) détecter la sélection d'un rétrogradage passant d'un rapport actuellement engagé à un rapport d'engrenage cible (gr t ) ; (c) faire embrayer l'embrayage maítre du véhicule ; (d) ordonner que la vitesse du moteur soit égale à une vitesse de moteur synchrone pour l'engagement du rapport d'engrenage cible (es = os*gr t ) ; (e) capter la vitesse du moteur (es) et la vitesse de l'arbre de sortie (os) et mémoriser au moins la valeur maximum de ladite vitesse de moteur captée (es max ) ; (f) déclencher une séquence de minutage ; et (g) si, après une période de temps prédéterminée (t > ref), la vitesse de moteur captée reste inférieure à ladite vitesse de moteur synchrone pour l'engagement dudit rapport d'engrenage cible, provoquer automatiquement le fonctionnement dans un mode dégradé de fonctionnement, ce qui comprend la détermination d'un rapport d'engrenage cible de mode dégradé (gr dmt ) en tant que rapport pour lequel la vitesse de moteur captée maximum (es max ) sera égale ou supérieure à une vitesse de moteur synchrone à la vitesse actuelle de l'arbre de sortie (es max > os*gr dmt ).; et (3) des moyens (54b) émettant de signaux de sortie, destinés à transmettre des signaux de sortie d'ordre à des actionneurs du système, y compris audit actionneur de transmission et audit actionneur du moteur.