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Немецкий

elektromagnetischer mehrfachstellantrieb

Французский

mecanisme de commande multiple electromagnetique

Последнее обновление: 2014-12-03
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Немецкий

mehrfachstellantrieb nach anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß jedes bauteil aus weichmagnetischem oder ferromagnetischem material ist.

Французский

entraínement électromagnétique multiple de réglage suivant la revendication 14, caractérisé en ce que chaque composant est en matériau magnétique doux ou ferromagnétique.

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Немецкий

mehrfachstellantrieb nach einem der vorhergehenden ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere elektromagneten einen gemeinsamen spulenkern (5, 6) haben.

Французский

entraínement électromagnétique multiple de réglage suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que plusieurs électroaimants ont un noyau de bobinage commun (5, 6).

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mehrfachstellantrieb nach anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einer der permanentmagneten (50) am zugehörigen ankerschaft (9) befestigt ist.

Французский

entraínement électromagnétique multiple de réglage suivant la revendication 12, caractérisé en ce qu' au moins l'un des aimants permanents (50) est fixé sur la tige d'induit (9) associée.

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Немецкий

elektromagnetischer mehrfachstellantrieb, insbesondere für mindestens zwei gaswechselventile einer brennkraftmaschine, mit einem gehäuse (1, 2, 3), durch das mindestens zwei ankerschäfte (9) laufen auf denen je ein anker (10) befestigt ist, wobei für jeden anker zwei elektromagnete mit jeweils einem spulenkern (5, 6) und einer wicklung (7, 8) vorgesehen sind, zwischen durch der jeweilige anker liegt, und jeder anker (10) von einer ersten und einer zweiten feder (12, 68) gegensinnig in eine ruhelage zwischen den elektromagneten beaufschlagt wird, wobei jeweils die erste feder (12) zwischen einem teil (3) des gehäuses und einem am ankerschaft (9) befestigten ankerfederteller (13) eingespannt ist.

Французский

entraínement électromagnétique multiple de réglage, en particulier pour au moins deux soupapes de changement des gaz d'un moteur à combustion interne, comportant un boítier (1, 2, 3) traversé par au moins deux tiges (9) d'induit, sur chacune desquelles est fixé un induit (10), deux électroaimants étant prévus pour chaque induit avec chacun un noyau (5, 6) de bobinage et un bobinage (7, 8), entre lesquels se trouve l'induit associé, et chaque induit (10) étant maintenu dans une position de repos entre les électroaimants sous l'effet d'un premier et d'un deuxième ressorts (12, 68) en opposition, le premier ressort (12) étant chaque fois en tension entre une partie (3) du boítier et une rondelle (13) de ressort d'induit fixée sur la tige (9) d'induit.

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