Вы искали: ohutusjuhtimissüsteemide (Эстонский - Французский)

samuti on icao muutnud alates 2005. aasta novembrist kohustuslikuks ohutusjuhtimissüsteemide kasutuse lennujaamatoimingutes.
de même, l’oaci rendra obligatoire, à partir de novembre 2005, la mise en place de systèmes de gestion de la sécurité pour l’exploitation aéroportuaire.

4.2.4 emsk leiab, et mõistlik tegutsemine peaks olema kesksel kohal paketi eesmärkide saavutamisel, sealhulgas ohutusjuhtimissüsteemide rakendamisel ja vahejuhtumitest teatamisel.
4.2.4 le cese estime que la réalisation d'une culture juste devrait être au cœur des objectifs du paquet législatif à l'examen, notamment de la mise en œuvre des systèmes de gestion de la sécurité et de l'enregistrement des incidents.

järelevalve peaks põhinema sellistel näitajatel nagu õigusnormide täitmine, ohutust mõjutavate teatud liiki juhtumite esinemise sagedus, õnnetus- ja surmajuhtumite arv ning ohutusjuhtimissüsteemide valmidusaste.
ce contrôle devrait reposer sur des indicateurs tels que le respect de la règlementation, la fréquence de certains types d'événements affectant la sécurité, le nombre d'accidents, mortels ou non, et la maturité des systèmes de gestion de la sécurité.

selline ohutusalase tulemuslikkuse järelevalve peaks põhinema näitajatel, mis võivad hõlmata eeskirjade täitmist, teatavat tüüpi ohutusalaste juhtumite esinemise sagedust, lennuõnnetuste või surmajuhtumite arvu ning ohutusjuhtimissüsteemide küpsust.
ce contrôle du niveau de performance en matière de sécurité devrait reposer sur des indicateurs qui pourraient inclure le respect des règles, la fréquence de certains types d’événements affectant la sécurité, le nombre d’accidents, mortels ou non, et la maturité des systèmes de gestion de la sécurité.

(11) eurocontrol on välja töötanud ohutusnõuded (esarr), millel on eriti suur tähtsus lennuliiklusteenuste ohutuse suhtes. vastavalt määrusele (eÜ) nr 550/2004 peaks komisjon kindlaks määrama ja vastu võtma asjakohased esarr 3 sätted ohutusjuhtimissüsteemide kasutamise kohta lennuliikluse korraldamise (atm) teenuse osutajate poolt, esarr 4 sätted lennuliikluse korraldamise riskide hindamise ja vähendamise kohta ning esarr 5 sätted lennuliikluse korraldamise personalile ja käitamisohutusega seotud ülesandeid täitvale insener-tehnilisele personalile esitatavate nõuete kohta. vastavalt määruse (eÜ) nr 550/2004 artiklile 5 esitas komisjon ettepaneku, mis käsitleb euroopa parlamendi ja nõukogu direktiivi (ühenduse lennujuhi litsentsi kohta), [3] mis hõlmab esarr 5 sätteid lennujuhtide kohta. seetõttu ei ole asjakohane neid sätteid käesolevas määruses korrata. tuleks siiski ette näha sätted, et riikliku järelevalve teostajad peavad kontrollima, kas lennuliiklusteenuste osutajate töötajad, eelkõige lennujuhid, on nõuetekohaselt litsentseeritud, kui see on vajalik.
(11) eurocontrol a élaboré des exigences réglementaires de sécurité (esarr) qui sont de la plus grande importance pour la sécurité des services de la circulation aérienne. conformément au règlement (ce) no 550/2004, la commission doit identifier et adopter les dispositions pertinentes de l’exigence esarr 3 sur l’utilisation de systèmes de gestion de la sécurité par les prestataires de services de la gestion du trafic aérien (gta), de l’exigence esarr 4 sur l’évaluation et l’atténuation des risques dans le domaine de la gta et de l’exigence esarr 5 concernant le personnel des services gta et les exigences applicables au personnel technique exerçant des tâches opérationnelles liées à la sécurité. conformément à l’article 5 du règlement (ce) no 550/2004, la commission a présenté une proposition de directive du parlement européen et du conseil concernant une licence communautaire de contrôleur de la circulation aérienne [3] qui reprend les dispositions de l’exigence esarr 5 concernant les contrôleurs de la circulation aérienne. il n’y a donc pas lieu de reproduire ces dispositions dans le présent règlement. il convient toutefois de prévoir que l’autorité de surveillance nationale devra contrôler si le personnel d'un prestataire de services de navigation aérienne, en particulier les contrôleurs de la circulation aérienne, dispose le cas échéant de la licence requise.