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fahrzeugnummer
numero del veicolo

fahrzeugnummer | √ | √ | |
numero del veicolo | √ | √ | annuale |

europäische fahrzeugnummer
numero di veicolo europeo

alle daten, basierend auf fahrzeugnummer
tutti i dati basati sul numero del veicolo

position nr. 1 — europäische fahrzeugnummer (obligatorisch)
voce n. 1 — numero europeo del veicolo (obbligatorio)

eintragung eines fahrzeugs und erteilung einer europäischen fahrzeugnummer
immatricolazione di un veicolo e rilascio di un numero europeo di veicolo.

die fahrzeugnummer muss mindestens 80 mm hoch sein und darf sich höchstens 2 m über der schienenoberkante befinden.
il numero del veicolo avrà un'altezza minima di 80 mm e sarà collocato a un'altezza non superiore a 2 m sopra il livello del binario in una posizione tale da non essere nascosta da un telone eventualmente usato per coprire il carro.

im it-system sollte diese eingetragene nummer mit der derzeitigen fahrzeugnummer verknüpft werden.
il sistema it deve collegare questo numero registrato all’attuale numero del veicolo,

es gibt eine potenzielle verbindung, weil für das unidroit-register informationen über fahrzeugnummer und eigner benötigt werden.
esiste la possibilità di un collegamento in quanto il registro unidroit richiede informazioni sul numero e sul proprietario del veicolo.

fahrzeugnummer | nummer, die einem fahrzeug zugewiesen wird, um es eindeutig von anderen fahrzeugen unterscheiden zu können.
condizioni di salute e di sicurezza | nel contesto di questa sti, l'espressione si riferisce solo ai requisiti medici e psicologici che una persona deve soddisfare per poter utilizzare i vari elementi del sottosistema.

die kennzeichnung des landes, in dem das fahrzeug registriert ist, und die technischen daten müssen direkt vor, hinter oder unter die 12 ziffern der fahrzeugnummer angebracht sein.
la marcatura del paese di immatricolazione del veicolo e quella delle caratteristiche tecniche sono apposte subito prima, subito dopo o subito sotto le dodici cifre del numero del veicolo.

bei der anwendung der anlage p dieser tsi in der republik irland können ausschließlich im inlandverkehr eingesetzte fahrzeuge von der vorschrift, die 12-stellige fahrzeugnummer zu tragen, ausgenommen werden.
ai fini dell'applicazione dell'allegato p della presente sti nella repubblica d'irlanda, i veicoli adibiti esclusivamente al traffico interno possono non essere contrassegnati con il numero di servizio a 12 cifre.

bei der anwendung der anlage p dieser tsi im vereinigten königreich können ausschließlich im inlandverkehr eingesetzte reisezugwagen und lokomotiven von der vorschrift, die 12-stellige fahrzeugnummer zu tragen, ausgenommen werden.
ai fini dell'applicazione dell'allegato p della presente sti nel regno unito, le carrozze passeggeri e le locomotive adibite esclusivamente al traffico interno possono non essere contrassegnate con il numero di servizio a 12 cifre.

bei der anwendung der anlage p dieser tsi in der republik irland können ausschließlich im inlandverkehr eingesetzte fahrzeuge von der vorschrift, die 12-stellige fahrzeugnummer zu tragen, ausgenommen werden.
ai fini dell’applicazione dell’allegato p della presente sti nella repubblica d’irlanda, i veicoli adibiti esclusivamente al traffico interno possono non essere contrassegnati con il numero di servizio a 12 cifre.

bei der anwendung der anlage p dieser tsi im vereinigten königreich können ausschließlich im inlandverkehr eingesetzte reisezugwagen und lokomotiven von der vorschrift, die 12-stellige fahrzeugnummer zu tragen, ausgenommen werden.
ai fini dell’applicazione dell’allegato p della presente sti nel regno unito, le carrozze passeggeri e le locomotive adibite esclusivamente al traffico interno possono non essere contrassegnate con il numero di servizio a 12 cifre.

in fällen, in denen eine fahrzeugnummer mehrere fahrzeuge abdeckt, die durch kupplungsstangen oder gelenksysteme semi-permanent verbunden sind, ist zur korrekten berechnung der bremsverzögerungskraft für jedes steuerventil das fahrzeuggewicht heranzuziehen, das vom jeweiligen steuerventil gebremst wird.
se esiste un unico numero di veicolo per i veicoli accoppiati in maniera semi-permanente con attacchi di tipo ad asta o articolati, va calcolata la corretta forza di decelerazione del freno per ogni distributore, usando il peso del veicolo controllato da ogni distributore.