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ar blavezh a oa gwezharall un ahel a bouez evit an armerzh e pondi :
le blavet était autrefois un axe économique essentiel à pontivy :

an hani nemetañ eo a vev en e aes, àr ribl dehou ar blavezh, gant un nebeud kovuerion.
c'est d'ailleurs le seul habitant qui, avec quelques tanneurs, vit confortablement sur la rive droite du blavet.

en em astenn a ra an droiad àr an daou ribl ag ar blavezh, o veskañ an natur hag ar savadurioù.
il s'étend sur les deux rives du blavet, et allie nature et architecture.

en amzer ar roc'haned e oa rannet pondi e div lodenn, dispartiet gant ar blavezh :
a l'époque des rohan, la ville de pontivy se divise en deux parties séparées par le blavet :

ar ribl ar blavezh e ta melinoù ha kovuerezhioù d'en em staliañ eno hag ober a reont ag ar c'harter an hani oberiantañ e pondi.
la présence du blavet génère l'installation des moulins et tanneries qui en font le quartier laborieux de pontivy.

d'ar 17 a viz gwengolo 1802 e voe divizet get napoleon bonaparte, koñsul kentañ, ober ur ganol àr ar blavezh etre pondi ha henbont betek an oriant.
napoléon bonaparte, premier consul, décide le 17 septembre 1802 de canaliser le blavet de pontivy à hennebont et lorient.

lenn gwerledan, gwall zon (40 m), a zo anezhi abaoe ma’z eus bet savet ur stankell dourdredan a-dreuz red ar blavezh.
enfin, le lac de guerlédan, d’une profondeur de 40 m s’est formé après la construction d’un barrage hydroélectrique sur le cours du blavet.

an hentoù bageal pennañ eo kanol naoned-brest (eus ar reter d’ar c’hornôg), ar blavezh (eus pondi, er c’hreiz, da henbont er su), kanol il-ha-renk hag ar gwilen goude (eus an norzh d’ar su, etre dinan hag arzhal en ur dremen dre roazhon ha redon).
les principales voies navigables : le canal de nantes à brest (d'est en ouest), le blavet (de pontivy au centre à hennebont au sud), le canal d'ille et rance puis la vilaine (du nord au sud, de dinan à arzal en passant par rennes et redon).