You searched for: emissionsrelaterede (Danska - Finska)

icao har undersøgt tre muligheder, nemlig afgifter på brændstof eller emissioner, emissionsrelaterede gebyrer og handel med emissioner.
icao on tutkinut kolmea vaihtoehtoa: polttoaine- tai päästöveroja, päästöistä perittäviä maksuja ja päästökauppaa.

i takt med fremme af teknologien kan sådanne instrumenter endvidere anvendes til trafikstyring, dvs. kørselsafgifter, emissionsrelaterede afgifter osv.
tekniikan kehittyessä tällaisilla välineillä voitaisiin myös hallinnoida liikennettä muun muassa ruuhkamaksujen ja päästöihin perustuvien maksujen muodossa.

det forudsætter, at vi udøver et vist pres for at holde alle muligheder- afgifter, emissionsrelaterede gebyrer og emissionshandel- åbne.
kaikki vaihtoehdot – verot, päästöistä perittävät maksut ja päästökauppa – on siis jätettävä avoimiksi.

hvad angår emissioner, har vi brug for konkrete og effektive tiltag for at reducere emissionerne fra fly, herunder ikke kun frivillige tiltag, men også emissionsrelaterede afgifter.
päästöistä: tarvitsemme konkreettisia ja tehokkaita toimenpiteitä lentoliikenteen päästöjen vähentämiseksi, ja niihin kuuluu vapaaehtoisten toimenpiteiden lisäksi päästöihin liittyviä maksuja.

men indtil det når så vidt, er der absolut andre muligheder for regulering, f.eks. kunne emissionsrelaterede start- og landingsgebyrer i alle europæiske lufthavne være en sådan mulighed.
sitä ennen on kuitenkin olemassa täysin vielä muita sääntelymahdollisuuksia, esimerkiksi päästöihin sidotut lähtö- ja laskeutumismaksut kaikilla eurooppalaisilla lentoasemilla olisivat yksi sellainen mahdollisuus.

man burde nu alligevel gennemgå forslaget om emissionsrelaterede start- og landingsgebyrer, fordi det gør det muligt at registrere også amerikanske og japanske fly, der lander i amsterdam, london, paris eller frankfurt, og som derfor har en større effekt på miljøet og mindre konkurrenceforvridning.
siinä yhteydessä pitäisi pohtia todellakin päästöihin sidottuja lähtö- ja laskeutumismaksuja koskevaa ehdotusta, koska se mahdollistaa nimittäin sen, että sääntöjen piiriin saadaan myös amsterdamiin, lontooseen, pariisiin tai frankfurtiin laskeutuvat amerikkalaiset ja japanilaiset lentokoneet, minkä seurauksena ympäristöön kohdistuva vaikutus on suurempi ja kilpailun vääristyminen vähäisempää.