You searched for: le havre (Danska - Tjeckiska)

havre
oves

-le havre-lisboa
-brémy -ravenna

almindelig havre
oves setý

le havre kommune -380000 -
město le havre -380000 -

proteinhydrolysater, havre-
bílkovinné hydrolyzáty ovsa

udvidelse af havnen i le havre
rozšíření přístavu le havre

le havre kommune _bar_ 380000 _bar_
město le havre _bar_ 380000 _bar_

le havre (frankrig)oprettelse af en bypark
sambreville (belgie)Školení při obnově budov

da soreni er den eneste skibsreparationsvirksomhed i le havre, er dens tilstedeværelse ifølge frankrig af vital betydning for havnen.
pokud je soreni jediným podnikem na opravu lodí v le havru, její existence by byla podle francie pro přístav životně důležitá.

for dettredjeer derikke medtagetforbindelsertilvisse vigtigesøhavne, herunder marseille,rostock, bremerha-ven og le havre,i de prioriterede projekter.
zatřetí, součástí prioritních projektů není spojení s některými důležitými námořními přístavy, včetně marseille, rostocku, bremerhavenu ale havru;jinévýznamné přístavy, jako např.

(17) ifølge frankrig er planen baseret på realistiske hypoteser for omsætningen, der afspejler den eksisterende og potentielle efterspørgsel på skibsreparation i le havre.
(17) podle francie se tento plán zakládá na realistických předpokladech obratu, který odráží stávající a potenciální poptávku na opravu lodí v le havru.

eti har ca. 15 000 varer på lager i sine lokaler i le havre og filialer i dieppe og le petit-quevilly, hvoraf de dyreste koster flere millioner euro.
společnost eti skladuje přibližně 15 000 kusů zboží ve svém sídle v le havru a ve svých pobočkách v dieppe a le petit-quevilly, z nichž nejdražší stojí několik milionů eur.

(20) regionalrådet i haute-normandie, departementrådet i seine-maritime og le havre kommune gav hver soreni et tilskud på 380000 eur.
(20) regionální rada haute-normandie, rada departamentu seine-maritime a město le havre poskytnou každý soreni podporu částkou ve výši 380000 eur.

endelig fremhæver frankrig de historiske og strategiske grunde til at bevare skibsreparation i le havres havn.
francie nakonec zdůrazňuje historické a strategické důvody, které dokládají zachování opravy lodí v přístavu le havre.

ifølge frankrig skal soreni's skibsreparationsaktiviteter ses i sammenhæng med udviklingen i le havres havn.
podle francie je nutno zvážit provoz na opravu lodí soreni ve spojitosti s rozvojem přístavu le havre.

(7) skibsværftet ateliers et chantiers du havre — construction navale (ach-cn) i le havre lukkede i 2000, da virksomheden gik konkurs.
(7) loděnice ateliers a loděnice le havre – construction navale (ach-cn) se sídlem v le havru, byly v roce 2000 z důvodu konkurzu zavřeny.

hvad omladningstransport af kul og jernmalm angår, vil det relevante geografiske område blive bredere og komme til at dække alle større højsøhavne inden for göteborg-le havre-segmentet, herunder også højsøhavne i det forenede kongerige og irland.
pokud však jde o překládku uhlí a železné rudy, relevantní geografický trh je širší a pokrývá všechny hlavní námořní přístavy v oblasti gothenburg – le havre i námořní přístavy ve spojeném království a irsku.

frankrig fremfører ligeledes, at tilstedeværelsen af skibsreparationsaktiviteter i en havn af le havres størrelse er helt afgørende for, at havnen som helhed kan fungere.
francie rovněž tvrdí, že existence provozu na opravu lodí v přístavu o velikosti le havre je nepostradatelnou složkou pro řádný provoz přístavu v jeho celku.

(95) frankrig har bedt kommissionen undersøge de økonomiske foranstaltningers forenelighed med fællesmarkedet direkte på grundlag af traktatens artikel 87, stk. 3, litra c), idet man gør gældende, at skibsreparation er en nødvendig aktivitet, for at en havn af le havres størrelse kan fungere korrekt.
(95) francie požádala komisi o přezkoumání slučitelnosti daných opatření se společným trhem přímo na základě čl. 87 odst. 3 písm. c) smlouvy a tvrdí, že oprava lodí je činnost podstatná pro řádný chod přístavu o velikosti le havre.