You searched for: valdez (Engelska - Danska)

valdez
valdezcity in alaska usa

we would be transported back to the time of the exxon valdez.
vi ville igen befinde os på tidspunktet for exxon valdez.

we have come a long way since sea empress, exxon valdez and other shipping disasters.
vi er nået langt siden sea empress, exxon valdez og andre skibskatastrofer.

the exxon valdez ran aground in prince william sound, alaska, on 24 march 1989.
exxon valdez grundstødte i prince william-sundet, alaska, den 24. marts 1989.

in 1989 alone, the exxon valdez, the aragon, and kharg 5 were front-page news.
det ville være utåleligt efter måske måneders eller endog års forhandlinger.

what has emerged so far shows that the exxon valdez did not conduct itself by any means as responsibly as mr sherlock implied earlier.
det, der er kommet frem indtil nu, viser, at exxon valdez på ingen måde har opført sig så ansvarligt, som hr. sherlock tidligere fremførte.

this was also the tendency in the usa, where the regulatory framework was tightened up at federal level following the exxon valdez catastrophe.
man kunne konstatere samme tendens efter exxon valdez-katastrofen i usa, idet retsrammen på føderalt plan er blevet strammet.

if we do not do this, the muford haven, exxon valdez and other disasters, are going to happen again in the future.
hvis ikke vi gør det, vil vi komme til at se flere katastrofer som grundstødningen ved milford haven og exxon valdezforliset.

first we had the exxon valdez and the erika and then the prestige, but the report also has political prestige written all over it, and has had since 1976.
vi havde først exxon valdes og erika og derefter skibet prestige, men betænkningen er også fyldt med politisk prestige, endda siden 1976.

commissioner hedegaard and his excellency jorge valdez, ambassador of peru to the european union, will have the opportunity to ask questions and answer queries from members of sancayuni community.
kommissær connie hedegaard og hans excellence jorge valdez, perus ambassadør ved den europæiske union, vil få lejlighed til at stille spørgsmål til medlemmer af sancayuni-samfundet og besvare spørgsmål fra disse.

following the exxon valdez the united states took quick decisions, while in the european union we have been dragging our feet and not because there had not been other disasters before the prestige or the erika.
efter exxon valdez træf usa en hurtig beslutning, mens vi i eu har været alt for langsomme, og ikke fordi der ikke var andre uheld før prestige-uheldet eller erika-uheldet.

to conclude, i will recall that the americans did not wait for us to promulgate the oil pollution act in 1990 in response to the loss of the exxon valdez in 1989, whilst the loss of the amoco cadiz in france dates back to 1978.
til slut vil jeg gøre opmærksom på, at amerikanerne ikke ventede på os, da de stemte om deres oil pollution act allerede i 1990 som en reaktion på exxon valdez' forlis i 1989, mens amoco cadiz' forlis i frankrig går helt tilbage til 1978.

there are various approaches to solving this problem: one is that adopted by the united states in the wake of the exxon valdez accident in 1989, by creating the oil pollution act, in 1990.
der er forskellige måder at løse det problem på. en måde er den, som usa har valgt som følge af ulykken med exxon valdez i 1989 gennem oil pollution act i 1990.

following the 1989 exxon valdez accident the usa, dissatisfied with the ineffectiveness of the international standards on the prevention of pollution from ships, in 1990 adopted the oil pollution act (opa 90).
efter l'exxon valdez-ulykken i 1989 vedtog de forenede stater olieforureningsloven (oil pollution act (opa 90)) i 1990, da de var utilfreds med den manglende effektivitet af de internationale normer om forebyggelse af forurening fra skibe.

the council has granted galicia and the neighbouring territories a miserable eur five million more, whereas the united states, which has strict and specific legislation, clearly lacking in europe, is claiming usd four billion for the exxon valdez accident.
sølle 5 millioner ekstra euro har rådet bevilget galicien og naboområderne, når usa, der har en streng specifik lovgivning på dette felt - som europa virkelig mangler - kræver 4 milliarder dollars for ulykken med exxon valdés.

this was demonstrated by the americans who, after the exxon valdez disaster, within one year, adopted enormously rigorous and tough legislation, which threatens, as i said earlier, to divert ships unacceptable to american ports towards europe.
og beviset er, at amerikanerne efter exxon valdez på et år fremsatte en lovgivning, som var fantastisk streng og fantastisk hård, der, som jeg allerede har været inde på, truer med at omdirigere skibe, som ikke bliver tilladt i de amerikanske havne, hertil.