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this proportion of fuel is used to overcome rolling resistance (rr) due mainly to “hysteretic loss” (loss of energy through the heating and deformation of the wheels while rolling).
si tratta della quantità impiegata per vincere la resistenza al rotolamento (rr), che deriva principalmente dalla "perdita isteretica" (perdita di energia attraverso il riscaldamento e la deformazione delle ruote durante il rotolamento).